Uno de los descubrimientos que hice durante mi estancia en Francia, fueron los videos animados por ordenador hechos por dos aficionados a la aviación de caza, galardonados en diferentes festivales internacionales. Podéis entrar directamente en la página que tienen a través de este link para descargar los tres capítulos que han hecho hasta ahora. Pero [...]
Hace unos día tuve un comentario vuestro preguntando por qué los Blue Angels no utlizan mascarilla de oxígeno en sus vuelos de exhibición. Un compañero mío dice que el F18 de los Blue Angels incorpora un sistema de presurización “diferente” con respecto a los Hornets en servicio en la US Navy. Por mucho que he [...]
Inicio la “comparativa abreviada” de ambas plataformas en el role aire-suelo. Como decía en una entrada anterior, el Mirage 2000D es la versión aire-suelo de la familia y presenta un aspecto diferente en el manejo de los diferentes modos de lanzamiento con respecto al F18. Sin entrar en detalles concretos técnicos referentes a cuántos modos [...]
Os dejo una imágen que tan amablemente me ha enviado Antonio Plaza, del grupo Aviación Militar. Como sabréis todos, es un Airbus-310 del Grupo 45 con base en Torrejón de Ardoz. Os aconsejo que entréis y os hagáis miembros del mismo (¡qué mal suena eso del miembro!). Me asombra la cantidad de gente “sabia” que [...]
Hola a todos de nuevo. Lo primero, quisiera agradecer la promoción que estáis haciendo del blog entre vuestro amigos y conocidos “devotos” de la aviación militar, y más en concreto de la caza. Gracias, porque mi único interés es “publicitar” nuestra aviación militar y lograr mayor aceptación y reconocimiento social, como ocurre en países de [...]
Esto que véis fue la pérdida de conciencia de un piloto de mi escuadrón francés volando una misión “simple” de acrobacía en Mirage 2000. Las performances del avión limpio, es decir, sin ninguna carga exterior, son impresionantes. Por eso y dentro del plan de instrucción de los pilotos se contemplan vuelos con esta configuración, para [...]







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