Vista, suerte y al toro

La verdad que los americanos también saben promocionar lo suyo. Es cierto que el Red Flag es uno de los ejercicios de entrenamiento más exigentes que puede haber en el mundo. Y muestra de ello son los accidentes mortales ocurridos lamentablemente a lo largo de su historia. Su objetivo es el entrenamiento de pilotos de Unidades de Combate en misiones complejas en un escenario de alta amenaza aire-aire y suelo-aire. A lo largo del año se celebran varios ejercicios y participan Fuerzas Aéreas de distintos países, siempre con Estados Unidos a la cabeza como Nación Líder. El video es lo que es. Como casi todos los que hacen los americanos, pero lo cierto es que merece la pena tragarse unas cuantas milla de navegación para cruzar el charco y participar en el Red Flag.

El último en el que España ha participado fue en el del 2007, celebrado en el mes de julio en la Base Aérea de Eielson, en Alaska. Los ejercicios Red Flag se desarrollan en dos escenarios bien distintos: en Nellis AFB (Las Vegas), y en la ya mencionada Eielson AFB (Alaska). Las diferencias son abismales entre ambos Red Flag, destacando sobre todo el espacio aéreo en el que se desarrolla cada uno. En el de Alaska, si bien las dimensiones del espacio aéreo reservado son suficientes, las restricciones en algunas zonas son demasiado conservadoras, lo que implica en ocasiones limitaciones operativas en el entrenamiento de los pilotos. Cada país participa con distintos medios aéreos, no solo cazas, sino también aviones de reabastecimiento en vuelo, unidades de operaciones especiales, medios de CSAR (Combat SAR), etc… A lo largo de las tres semanas que dura el ejercicio se desarrollan misiones COMAO, con MC´s (Mission Commander) de cada uno de los países participantes, contra cazas “enemigos” altamente entrenados en tácticas aire-aire: los Aggressor. Comentario aparte merecen los pilotos de los “Aggressor”, normalmente de F16 o F15, cuyo trabajo no es otro que el entrenamiento de otros pilotos en tácticas aire-aire, y su experiencia y conocimiento de tácticas de potenciales enemigos reales posibilita el entrenamiento de los participantes. Son los “Red”, y aunque en ocasiones su pedantería merecería el mayor de los desprecios, son un valor esencial que realza y dificulta el ejercicio.

Otro día comentaré con más detalle qué se hace en un Red Flag, qué tipos de misiones se vuelan, e incluso os dejaré un video con imágenes del “Chipi” del último Red Flag 07, en el que participó el Grandioso Ala 12 de la Base Aérea de Torrejón, junto al Grupo-47 con aviones cisterna y la EADA, como unidad de operaciones especiales.