Comments on: Red Flag: la historia (II) http://www.maclittle.es/2008/05/15/red-flag-la-historia-ii/ El mundo de la aviación de caza y sus aviadores Thu, 09 Feb 2012 23:54:28 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 By: Carlos Pérez http://www.maclittle.es/2008/05/15/red-flag-la-historia-ii/comment-page-1/#comment-556 Carlos Pérez Wed, 18 Jun 2008 07:11:46 +0000 http://www.maclittle.es/?p=146#comment-556 Hola Little. Me contaron el otro día lo de tu blog y no me he resistido a entrar. Llevo más de un a hora navegando y es una maravilla lo que has conseguido aquí. Además de artículos interesantes, da mucho gusto ver los comentarios de los compis del EA, en especial los del Ala 12. A ver si con iniciativas como esta y como la de Momo conseguimos mantener el espíritu de la aviación de caza, que parece un poco de capa caída después del impulso que tuvo con Aviano. Un saludo a todos. Hola Little.

Me contaron el otro día lo de tu blog y no me he resistido a entrar. Llevo más de un a hora navegando y es una maravilla lo que has conseguido aquí. Además de artículos interesantes, da mucho gusto ver los comentarios de los compis del EA, en especial los del Ala 12. A ver si con iniciativas como esta y como la de Momo conseguimos mantener el espíritu de la aviación de caza, que parece un poco de capa caída después del impulso que tuvo con Aviano.

Un saludo a todos.

]]> By: Mikoyan http://www.maclittle.es/2008/05/15/red-flag-la-historia-ii/comment-page-1/#comment-455 Mikoyan Wed, 11 Jun 2008 13:42:48 +0000 http://www.maclittle.es/?p=146#comment-455 Hola a todos, Acabo de descubrir hace un par de días este blog y me estoy leyendo compulsivamente una tras otra de las entradas. Como ya he leido por ahí este blog hace un gran servicio en un pais en que la política de información pública del Ministerio de Defensa es mejorable. Como es la primera vez que comento (y espero que no la ultima) aprovecho para presentarme un poco: mi aspiración era acabar de piloto del EA (y de hecho llegue a preparar las oposiciones) pero al final por razones que no vienen a cuento el asunto se torció y acabe en el "reverso oscuro de la fuerza"...: Ingeniería Aeronáutica...asi que esto explica lo mucho que me interesa este blog por todas sus vertientes. Y otra cosa a raiz del tema... justo por esas fechas (Julio del 2007) estaba yo haciendo practicas en el CLAEX y el que media Ala 12 se fuera a Alaska me permitio echarle unas cuantas horas al simulador del F-18 del Ala...asi que guardo un gran recuerdo de ese Red Flag..jj. Por cierto...de aquella algo me comentaron que el 707 habia tenido un incidente en vuelo con el sistema de control y tuvieron ciertos problemillas... Saludos! P.D.: alguien puso un enlace a un pdf de la navy sobre combate aereo creo... Yo animo a comprar el libro de Robert L. Shaw "Combate Aereo" que venden en el Museo del Aire en Cuatro Vientos por dos duros y esta muy interesante. Hola a todos,
Acabo de descubrir hace un par de días este blog y me estoy leyendo compulsivamente una tras otra de las entradas. Como ya he leido por ahí este blog hace un gran servicio en un pais en que la política de información pública del Ministerio de Defensa es mejorable.
Como es la primera vez que comento (y espero que no la ultima) aprovecho para presentarme un poco: mi aspiración era acabar de piloto del EA (y de hecho llegue a preparar las oposiciones) pero al final por razones que no vienen a cuento el asunto se torció y acabe en el “reverso oscuro de la fuerza”…: Ingeniería Aeronáutica…asi que esto explica lo mucho que me interesa este blog por todas sus vertientes.

Y otra cosa a raiz del tema… justo por esas fechas (Julio del 2007) estaba yo haciendo practicas en el CLAEX y el que media Ala 12 se fuera a Alaska me permitio echarle unas cuantas horas al simulador del F-18 del Ala…asi que guardo un gran recuerdo de ese Red Flag..jj. Por cierto…de aquella algo me comentaron que el 707 habia tenido un incidente en vuelo con el sistema de control y tuvieron ciertos problemillas…

Saludos!

P.D.: alguien puso un enlace a un pdf de la navy sobre combate aereo creo… Yo animo a comprar el libro de Robert L. Shaw “Combate Aereo” que venden en el Museo del Aire en Cuatro Vientos por dos duros y esta muy interesante.

]]> By: Little http://www.maclittle.es/2008/05/15/red-flag-la-historia-ii/comment-page-1/#comment-239 Little Fri, 16 May 2008 19:54:09 +0000 http://www.maclittle.es/?p=146#comment-239 Gracias a todos. El tema de la confidencialidad es real en el sentido que no podemos comentar cosas relacionadas con temas operativos que afecten directamente con la política de defensa. Otra cosa distinta es hablar de vivencias, ocurrencias y casi todo lo relacionado con los aviones. De hecho, en la web se encuentra hoy en día de todo y poco queda de confidencial en este asunto. Un ejemplo de confidencialidad "abierta en la web": el diagrama de maniobras del F18 que parece ser que está por internet. Incluso el Manual del Avión es confidencial (no todo, eso es cierto) y lo podéis encontrar en internet. Haremos lo posible para hablar de lo que se pueda....y de lo que no, pues no. Qué le vamos a hacer. Un saludo. Little Gracias a todos. El tema de la confidencialidad es real en el sentido que no podemos comentar cosas relacionadas con temas operativos que afecten directamente con la política de defensa. Otra cosa distinta es hablar de vivencias, ocurrencias y casi todo lo relacionado con los aviones. De hecho, en la web se encuentra hoy en día de todo y poco queda de confidencial en este asunto.

Un ejemplo de confidencialidad “abierta en la web”: el diagrama de maniobras del F18 que parece ser que está por internet. Incluso el Manual del Avión es confidencial (no todo, eso es cierto) y lo podéis encontrar en internet.

Haremos lo posible para hablar de lo que se pueda….y de lo que no, pues no. Qué le vamos a hacer.

Un saludo.

Little

]]> By: Manodehielo http://www.maclittle.es/2008/05/15/red-flag-la-historia-ii/comment-page-1/#comment-238 Manodehielo Fri, 16 May 2008 19:36:08 +0000 http://www.maclittle.es/?p=146#comment-238 Es la primera vez que comento algo y, a decir verdad, anteayer descubrí el blog y me lo zampé entero sin pestañear. Sobra decirte, little, que me encanta la aviación militar, así que espero ansioso cualquier cosa que cuentes de primera mano, aunque como dicen por aquí arriba, la espera me está matando ¡y eso que hace 2 días que os descubrí! Puedo leer mil revistas de aviación en las que dicen que un avión es capaz de evolucionar así o asa, que tiene esta aviónica o esta otra, pero siempre falta el punto de vista del piloto que lo vive todo en primera persona y lo cuenta de primera mano. Ojalá que la debida confidencialidad te deje al menos contarnos algunos detalles que nos hagan soñar con estar allí dentro. Una fuerte abrazo Es la primera vez que comento algo y, a decir verdad, anteayer descubrí el blog y me lo zampé entero sin pestañear. Sobra decirte, little, que me encanta la aviación militar, así que espero ansioso cualquier cosa que cuentes de primera mano, aunque como dicen por aquí arriba, la espera me está matando ¡y eso que hace 2 días que os descubrí! Puedo leer mil revistas de aviación en las que dicen que un avión es capaz de evolucionar así o asa, que tiene esta aviónica o esta otra, pero siempre falta el punto de vista del piloto que lo vive todo en primera persona y lo cuenta de primera mano. Ojalá que la debida confidencialidad te deje al menos contarnos algunos detalles que nos hagan soñar con estar allí dentro.

Una fuerte abrazo

]]> By: Aerotrastornado http://www.maclittle.es/2008/05/15/red-flag-la-historia-ii/comment-page-1/#comment-235 Aerotrastornado Fri, 16 May 2008 09:41:15 +0000 http://www.maclittle.es/?p=146#comment-235 Si es que no veas con los ingleses. Si hubieran sido los españoles los que se hubieran retrasado seguramente ya nos habrían puesto por las nubes. Muy bueno el relato Little, me está gustando mucho. Si me permites, y con toda la humildad, te voy a dar un consejillo. Es normal que te preocupes por saber la opinión de los lectores puesto que realmente quien te anima a que sigas escribiendo somos al fin y al cabo nosotros. Así que el mejor consejo que te puedo dar es que disfrutes escribiendo sin pensar si gustará o no, quien te lleva leyendo desde un principio y le interesa le gustará igualmente, pues las mejores cosas se hacen sin pensar. Pero bueno, yo no soy nadie para decirte lo que debes hacer, es simplemente un consejo. Un Saludo. Si es que no veas con los ingleses. Si hubieran sido los españoles los que se hubieran retrasado seguramente ya nos habrían puesto por las nubes.

Muy bueno el relato Little, me está gustando mucho. Si me permites, y con toda la humildad, te voy a dar un consejillo. Es normal que te preocupes por saber la opinión de los lectores puesto que realmente quien te anima a que sigas escribiendo somos al fin y al cabo nosotros. Así que el mejor consejo que te puedo dar es que disfrutes escribiendo sin pensar si gustará o no, quien te lleva leyendo desde un principio y le interesa le gustará igualmente, pues las mejores cosas se hacen sin pensar. Pero bueno, yo no soy nadie para decirte lo que debes hacer, es simplemente un consejo.

Un Saludo.

]]> By: Ender http://www.maclittle.es/2008/05/15/red-flag-la-historia-ii/comment-page-1/#comment-234 Ender Fri, 16 May 2008 08:45:11 +0000 http://www.maclittle.es/?p=146#comment-234 Esta entrega por folletines me va a matar :P... Esto empieza a ser como la espera ansiosa del siguiente capítulo de mi serie preferida. ;) Un gran relato SalU2 Ender Esta entrega por folletines me va a matar :P … Esto empieza a ser como la espera ansiosa del siguiente capítulo de mi serie preferida. ;)

Un gran relato
SalU2
Ender

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