Comments on: TIEMPOS PRETÉRITOS (II): Remolcadores de dardos.

By: Charly

Charly — Fri, 20 Jun 2008 19:48:21 +0000

http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=47473

By: Manodehielo

Manodehielo — Fri, 20 Jun 2008 19:01:39 +0000

¡Joder! ¡qué pedazo de bicho! es mucho más grande de lo que me había imaginado.

Gracias por las fotos Mr. Floc

By: Mr.Floc

Mr.Floc — Fri, 20 Jun 2008 16:53:01 +0000

Hola:
Aquí podéis ver unas fotos del “artefacto” en cuestión:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=16638
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=47746
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=2512
Un saludo

By: JESSE

JESSE — Fri, 20 Jun 2008 14:08:08 +0000

Confirmo que, aunque parezca un poco chapucero el sistema con la descripcion que nos da el negro, no es invento espanol (teclado extranjero). Todo el sistema, desde su construccion a su montaje, se encuentra en manuales americanos que describen con gran detalle como hacerlo (incluida la maroma de barco y las cintas de embalar). Es un sistema curioso que funciono perfectamente hasta la llegada de las nuevas tecnologias sonicas, quitando lo de las ilusiones opticas, claro.

By: DaiSan

DaiSan — Fri, 20 Jun 2008 08:20:06 +0000

Muy buen relato. Gracias de nuevo

Siempre me ha sorprendido el patrón de tiro que se usa aquí en España, prácticamente circular ( estaba muy bien explicado en alguna revista Fuerza Aérea ya antigua, con todo tipo de detalles) en contraposición al sistema que usan otros países como los USA, Italia, Sudáfrica ( lo de sudáfrica es porque lo leí en un libro de un piloto de mirage sudafricano, no por la amplitud de mi experiencia…) en la que el remolcador va recto y nivelado todo el tiempo ( excepto para cambiar de rumbo y hacer un patrón de tráfico) mientras los tiradores van haciendo trepadas, buscando offset y tirando con diferencia angular

Bueno creo que es difícil de explicar así que pongo el link de cómo se hace en otros sitios ( página 5 de este documento)

http://www.vaafse.org/ftp/docs/airtoair.pdf

Este documento es de cómo lo hacemos los aerotranstornados con el simulador. Lo ha hecho un buen amigo italiano, antiguo piloto de F104, pero es igual que los que aparecen en otros textos. El patrón que traen las revistas Fuerza Aérea obviamente no lo puedo reproducir

Hay alguna ventaja práctica entre usar un sistema u otro? es por tradición? acojona oír las balas ( si se oyen claro…)

Un saludo

By: Javi

Javi — Fri, 20 Jun 2008 07:33:47 +0000

Al hilo de esto, me surge una pregunta al ver el comentario de que se quedaban sin tirar ese año de fallar la suelta del dardo, ¿tambien se entrena en tiro de cañon en los simuladores y en general en la suelta de armas?…¿o los simuladores solo son para entrenar navegacion o emergencias?…

Y sobre el dardo…¿es el mismo con el que se entrenaban los de la artilleria antiaerea remolcados por Culopollos?

Saludos.

By: Tama

Tama — Fri, 20 Jun 2008 07:19:01 +0000

Hola Ender.

Creo que el artilugio era Made in Spain como tú dices, fotos seguro que alguien por ahí tendrá un montón, sobre todo de Talavera y Albacete que son los que solían hacer de remolcadores. Digo solían porque ahora se entrena con un dardo “sónico”, igualmente remolcado pero que detecta “impactos” de acuerdo a unos criterios de proximidad. Buen tema para una entrada así que no me extiendo.

Saludos.

By: Ender

Ender — Fri, 20 Jun 2008 07:02:49 +0000

Pues no tenía ni idea que se entrenaba así el cañón. Este tipo de artilugio, ¿es ingeniería “made in spain” o es una cosa habitual en otros ejércitos?

¿Existe alguna foto de este ingenio?

Nuevamente gracias por lo instructivo de este blog
SalU2
Ender