Como he escrito en alguna ocasión, en este trabajo algunas veces ganas y otras pierdes…Por eso hay que intentar ser humilde y aprender de tus errores para no volverlos a cometer cuando los misiles sean de verdad y lo que esté en juego sean tus huesos… Pero una victoria es una victoria, y si además [...]
Little, ¿qué se siente volando a baja cota y a la velocidad que vosotros váis?…
Hemos pasado de nivel dos cinco cero, veinticinco mil pies, a menos de tres cientos pies sobre el suelo en menos de quince segundos…
…hay dos formas de descender en un avión: a mil pies por minutos, controlando la posición del morro [...]
Hace ya unos cuántos días que el Boss, después de no pocas plegarias por nuestra parte, se decidió a sacar su mejor pluma del escritorio para deleitarnos y emocionarnos con el relato que vivió en tierras alemanas, junto a otros compañeros canarios, hace ya unos cuántos años, y que gracias a su memoria se ha [...]
He visto que en los comentarios a la entrada de Bea alguien preguntaba sobre la “FLIGHT PAY”…bueno pues ahí va esto:
Como en otras muchas profesiones, el sueldo que cobramos los militares normalmente consiste en un sueldo base al que se le añaden una serie de complementos, trienios, etc. Cada país tiene su reglamentación, en esta [...]
Nuestra misión aquel día era hacer de “malos”. Los 6 F-18 españoles, junto con otros tantos suizos y 8 F-16 Belgas pre-MLU, teníamos por objetivo encontrar y derribar a un helicóptero de SAR de combate que iba esa mañana a recoger de las aguas del Mar del Norte a un piloto enemigo que saltó el día [...]
Hace ya unos días, una tal Bea empezó a comentar nuestras entradas, aclarando, la mayor de las veces, los aspectos más técnicos desde el punto de vista fisiológico que están relacionados con nuestra actividad de vuelo. El “Boss” le propuso que escibriera algo para vosotros, el Tama insistió….otros presionamos….y ella obedeció, o mejor dicho, se [...]
(Esta es la tercera parte, no te pierdas la PRIMERA y SEGUNDA parte de este relato…)
- “Toro two one, this is Aviano radar, you are identified 25 miles south east of the field, how do you read?” -
- “Aviano Toro two one is a two-ship in non-standard formation, radar trail, two miles. Two one is [...]
Sana envidia me dan los participantes del RED FLAG 08-4 que tendrá lugar entre los días 9 y 23 de agosto, pues contarán por primera vez en la historia con la participación de nada menos que 8 SU-30 MKI de la IAF (Indian Air Force), que además participará con dos IL-78 de reabastecimiento y un [...]
“SOLO MERECE VIVIR QUIEN POR UN NOBLE IDEAL ESTÁ DISPUESTO A MORIR”.
Este es el lema del EZAPAC, la Unidad de Operaciones Especiales del Ejército del Aire. Pero podéis estar tranquilos, este es un blog de pilotos de Caza y no os voy a contar como matar un pollo ni hacer un horno Cheroke. El motivo [...]
¡¡Lee antes la PRIMERA parte de este relato!!
Esa mañana la niebla estuvo a punto de arruinarme el vuelo, mi backup estaba “en la percha” a punto de cubrir mi hueco, cuando finalmente la última actualización del METAR y TAFOR entró dentro de mis parámetros. En teoría estábamos entre dos luces, y digo en teoría [...]
Últimos comentarios