Vista, suerte y al toro está de cumpleaños. Hoy celebramos nuestro primer aniversario.

Es fácil suponer que en este primer año de vida de MacLittle se hayan superado con creces las expectativas iniciales, si es que alguna había: más de trescientas entradas, no sé cuántos comentarios, muchos de ellos grandes aportaciones intelectuales que mejoran y dan brillantez al blog, y días con casi tres mil visitas individuales.

Son sólo números objetivos que describen el devenir de este foro desde sus inicios, pero que no expresan fehacientemente lo que de verdad hemos conseguido con su creación: que los pilotos de caza hablen de la aviación de caza; que los que aman esta honrosa profesión se asomen a esta ventana “pública” para saber de nuestro trabajo y se conozca más al verdadero protagonista de toda esta historia, el piloto; ; que vosotros, nuestros fieles lectores, sepáis más sobre lo que hacemos y para qué; que el personal del Ejército del Aire, pilotos, mecánicos, armeros, administrativos, oficiales generales, oficiales, suboficiales, tropa, todos, de alguna u otra forma nos hayan transmitido su aceptación del blog y del noble objetivo que desde el primer día hemos perseguido con él, dar a conocer a nuestra organización desde el punto de vista del aviador de combate; que aquellos compañeros que tomaron la difícil decisión de servir en otras “alas” maten el gusanillo de su añoranza y recuerden con nuestros relatos, no lo que fueron, sino lo que todavía son, pilotos de caza; que los mismos que están en el Ejército del Aire saquen pecho orgullosos de pertenecer a una organización que trabaja para defender la Libertad de TODOS los españoles (¿verdad Bob?)…

En definitiva, demostrar con palabras, imágenes, relatos y recuerdos, qué somos, qué hacemos y para qué…

Me gustaría contar un par de anécdotas que ejemplarizan lo que estoy diciendo. En la famosa Fighter Dinner celebrada hace dos fines de semana, donde nos juntamos pilotos de caza de todas las generaciones en un céntrico hotel de Madrid, para contarnos anécdotas y dar el merecido homenaje a alguno de ellos, se me acercó un General de División en la reserva para hablarme del blog y transmitirme su opinión sobre la gran labor de promoción que para él estamos haciendo con el mismo. Como podréis imaginar, que alguien de su categoría profesional, como militar y como aviador, nos dijera “me encanta lo que estáis haciendo”, no solamente te emociona, sino que nos ayuda a seguir en la misma línea buscando nuevos retos con la misma ilusión del primer día. En la misma reunión, también se acercaron pilotos en excedencia, pilotos en activo, más antiguos, más modernos, de todas las Unidades y procedencias, y todos ellos nos halagaron con sus comentarios sobre el blog y lo que aquí contamos.

Pero si hay algo que realmente ha recompensado todo el esfuerzo de sentarse delante del ordenador para contar lo que nos pasó en el pasado para disfrute del lector, fue el hecho de tener colgada en la puerta de mantenimiento del Ala 15 en la Base Aérea de Nellis durante el pasado Red Flag, una copia en papel de una de las entradas del blog, en concreto aquella donde narrábamos el gran trabajo demostrado en Goose-Bay durante nuestra escala técnica en aquellas tierras canadienses. Si este blog sirve como vía de comunicación entre aquellos que hacen posible el despegue de cualquier caza del EdA, del tipo y de la Unidad que sea, valga entonces todo nuestro esfuerzo y sigamos entonces con el mismo proyecto, alimentando las expectativas no sólo de los que están dentro, sino también de los que están fuera.

Para mí es todo un placer, un orgullo y un honor tener como compañeros de armas a los que aquí escriben. Me gustaría además transmitirles la admiración y total confianza que tengo en todos ellos, como militares, como aviadores, como compañeros y como personas.

Espero que dentro de un año estemos todos juntos celebrando el segundo aniversario del blog, orgullosos de nuestro trabajo y conscientes de la necesaria labor que hacemos en él.

MIL GRACIAS

Nadie dijo que fuera fácil.

Little

Share