Comments on: Colaboraciones: ¿BUEN CAZA = CAZA BONITO?… Por Hazkemur.

By: JESSE

JESSE — Sat, 21 Mar 2009 22:15:11 +0000

Fiti, deja de leer el blog y ponte a preparar la misión del martes, que es lo que tienes que hacer.

By: Fiti

Fiti — Sat, 21 Mar 2009 11:19:44 +0000

Jesse me has llegado al corazón…

By: JESSE

JESSE — Sat, 21 Mar 2009 08:28:20 +0000

Siempre se ha dicho que los perros se parecen a los amos. Pero no es eso, sino que los perros se adquieren en función de lo que el amo considera bello, y habitualmente suele ser uno mismo.
Desafortunadamente no podemos comprarnos un avión cada uno, y mucho menos el que más nos gustase del meercado, presente o pasado. Pero si pudiéramos, cada uno tendría el avión que más se parece a la imagen que tengamos de nosotros.
Desde P-40 o el Spitfire pasando por el M-109 para los más clásicos, los veloces y estilizados Mirage (para los velocistas), el F-18 para los deportistas de pentatlhon, el F-15 para quien se considere un caballero medieval. Si lo pensamos bien, podemos hacernos un autoanálisis psicológico en función del avión que más nos gusta. Little, tú no lo hagas.

Un saludo y buena caza.

By: hazkemur

hazkemur — Fri, 20 Mar 2009 20:50:19 +0000

Perico y DGT, efectivamente, ese mundillo de suposiciones y conjeturas acaba desembocando de manea casi ineludible en Fox Mulder y su “La verdad está ahí afuera”. Pero revistas tan poco dadas al amarillismo o a la conjetura fácil como Jane’s comentaba, en un artículo hace algunos años, la existencia de ese sistema denominado genéricamente “Aurora”, de cómo se puede rastrear algo en una jungla extraordinariamente enmarañada de datos y presupuestos, de cómo se tiene constancia de dicho sistema por la observación directa de un miembro de los Reales Observadores de la RAF o de cómo se ha detectado su aproximación por la activación de los sismógrafos de la red nacional norteamericana. DGT, dices cosas muy interesantes sobre posibles nuevas estrategias; la NASA ya ha volado un F-16 totalmente eléctrico, sin hidraulica a bordo. De todos modos, el entorno termodinámico a velocidades de crucero de M6-M7, como se cree que vuela el bicho en cuestión, es suficientemente estresante como para que se hayan adoptado otras soluciones tanto o más exóticas como las que propones. Ahí puede haber material para otra entrada, pero mucho me temo que mi tiempo sigue siendo realmente escaso; de todos modos, veremos que puedo hacer.

Saludos,

By: Perico

Perico — Fri, 20 Mar 2009 17:42:07 +0000

Gracias por la aclaración DGT , el problema de hablar de este tipo de aviones es que al ser todo suposiciones en seguida se cae en lo altamente especulativo y de ahi, hay un paso para empezar a desvariar y aparece Rockswell y el area 51 y los hombrecillos verdes ……………y la estrella de la muerte
Asi que mejor nos quedamos con lo bonito que era el SR-71.
Un saludo.

By: DGT

DGT — Fri, 20 Mar 2009 16:43:26 +0000

Perico sobre los programas negros solo podemos suponer, salvo los militares que esten dentro de dichos programas nadie sabe realmente cual es la envolvente de vuelo de estos pajaros.
Yo he leido cosas y he oido cosas que mas o menos viene a decir que existe una plataforma de espionaje, unos la llaman aurora, otros tr-3 black mantha, cual es la verdad? uis yo no la se, ni quiero saberla.
Lo que yo supongo es que en el caso de existir, es un aparato que tiene una velocidad de crucero de mach 7, formado con materiales biestables ( todo el fuselaje es una unidad, no hay partes moviles), esto hace que mediante pequeñas descargas electricas los materiales se deformen, realizando la funcionalidad de los flaps, alerones, etc etc). Pero repito, solo son ideas mias, realizando un analisis de los aparatos mas modernos de hoy en dia, tomando como referencia la fecha filtrada de su primer vuelo y la fecha en la que salen a la luz publica, esa diferencia de tiempo, marca un periodo que mas o menos se repiten en todos los proyectos emblematicos, sr71, f117, u2, todos los skunk works. Coges todos los desarrollos mas avanzados los metes en la cocktelera y mas o menos te sale el aparato. Pero bueno lo dicho, lo dicho luego puede ser que de lo dicho nada de nada

By: DGT

DGT — Fri, 20 Mar 2009 16:32:06 +0000

Hazkemur, es mi chiquitin por que cuando era pequeño, hace muchos muchos años, mi primera maqueta medianamente seria fue la de un sr, comprada en miami. Muchos recuerdos

By: Perico

Perico — Fri, 20 Mar 2009 13:39:05 +0000

Osea hazkemur que el aurora existe, y si DGT esta en lo cierto sobre el mach 4.5 del SR-71 (la verdad es que los Pratt & Whitney J58 tenian cerca de 15.000 Kg de empuje cada uno) entonces el Aurora > mach 5 ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
nuevo debate venga
Saludos.

By: hazkemur

hazkemur — Fri, 20 Mar 2009 10:33:47 +0000

jafo, es más que posible lo de hacer lo mismo que un M-2000 a mitad de precio… pero recuerda que la publicidad hace maravillas. También afirmaba hace poco que un EF-2000 tiene el 90% de las capacidades de un F-22 a mitad de precio!! Sin embargo, creo que pocos aviones podían dar tanto (prestaciones) por tan poco (precio) como ese F-20 pintado de negro.

DGT, es más que posible que la velocidad se acerque a la que mencionas. No obstante, el secretismo típico que envuelve todo ese mundillo hará que sólo cuando pasen unos cuanto años más podamos saber con cierta certeza la auténtica velocidad de tu querido chiquitín. Comentan, de todos modos, que su sustituto, el Aurora, es aún más rápido.

Kikokeko, ten en cuenta que el Reino Unido es el único socio Nivel 1 en el desarrollo del JSF, lo que implica que ha invertido la friolera de más de 2500 millones de dólares, por lo que están interesados, muy interesados, en que funcione sí o sí. A fuerza ahogan, que se dice en castellano antiguo…

Saludos,

By: DGT

DGT — Fri, 20 Mar 2009 04:22:49 +0000

Hazkemur, indudablemente hay muchos aparatos a lo largo de la historia que han marcado un antes y un despues, pero mi pequeñin, el pajaro negro, bufff es mitico jejejejeje.
Respecto a lo del A-12 ( si volo) , YF-12 (no volo) y el SR71 ( mi pequeñin), la historia para mi de este aparato es realmente impresionante y llena de claro-oscuros. La datos oficiales decian que volaba a mach 3,3 pero como esta claro, los datos oficiales no son ciertos, la velocidad real de este aparato esta clasificada por su naturaleza, por lo que , a que velocidad volaba realmente este chiquitin!. Segun rumores, casi rozaba mach 4,5, Que opinas!