Vaya noticia tan triste…parece ser que el piloto pertenecía a la Lockheed despues de 21 años en la USAF y ser piloto de ensayos desde 1991. `
No quiero pensar en cómo hubiesen dado a la noticia en España: Lo único que veo son a 6 “periodistas” sentados alrededor de un mesa redonda, expertos todos ellos en aviación…y cocina, y asuntos del corazón, y moda, y protocolo, y libertades, y política exterior, y economía/finanzas…expertos en todo.
Uno de ellos da la noticia con mucho rigor y conocimiento de lo que habla, e incluso se permite analizar el accidente para encontrar quien ha sido el culpable (lo de las causas no vende)- los otros 5 debaten animadamente durante 10 minutos: ” Y fíjate ese gris tan apagado con el que pintan los aviones, que fuerrte”, y acto seguido se fuman un puro y como si nada pasan a hablar sobre el día del orgullo gay y que a un conocido actor le vieron encaramado a una carroza con otros 27 colegas disfrazados de falleras en cariñosa actitud con todos ellos.
Ni rigor, ni respeto hacia el piloto, las FFAA, ni centrarse en los hechos ni nada…
La prensa escrita igual y los telediarios un poco menos, porque como andan apretados de tiempo, pues tienen que abreviar.
Me voy a pasar la velocidad de la luz,
Un saludo a todos,
Leyendo sobre todo lo que hace el F-22 y viendo fotos, me ha extrañado una cosa: dicen que puede llegar a volar a Mach 2.0 +, pero por las fotos que he visto y lo que he leído, las tomas de aire son fijas, ni geometría variable ni nada. Cómo se hace esto sin que el motor se atragante???
He encontrado también las fotos del incidente que dejó encerrado a un piloto 5 horas en la cabina. Después de dejar a los bomberos enredar con la radial y 187.000 dólares más tarde lo sacaron. Pedazo avión, pero parece que tiene tendencias tipo “Christine”. http://www.spaceref.com/news/viewsr.html?pid=20396
Ocurrió el pasado miercolés a 25 de marzo sobre las 10:00 a unas 35 millas (56 kms) al noreste de la BA de Edwards. El Tte Cor. Cooley tenía cuarenta y nueve años, pasó veinte y un años en el Air Force y entró en Lockeed como piloto de ensayos de vuelo en 2003. QDEP.
Una lástima! Como bien dicen en el documental, el avión se puede reemplazar pero el piloto y toda su experiencia no. En fin, los accidentes ocurren, estoy seguro que se investigará y espero que sirva para evitar futuros percances. QDEP
Una faena que muriese el piloto Cuando adelanté la noticia todavía no se sabía nada y se tenía la esperanza de que hubiese sobrevivido. Como decís…..nadie dijo que fuese fácil.
Lo de los críticos criticantes de este País, la culpa es nuestra por ver programas donde se fomenta y permite opinar a unos personajes que o bien saben de todo o lo único que hacen es abusar de su derecho a ser idiota, sin demostrar unos mínimos conocimientos sobre lo que están hablando. Pero lo más triste es que se tiene en cuenta lo que opina una persona, no por lo que sabe, si no porque sale en la tele. Eso es poder. Y ya degenera todo hasta tal punto que ya no me creo ni los telediariarios, donde lo que pasa en el mundo, depende qué cadena estés viendo y es que ya nos dan las noticias que consideren importantes, como la que dice Jabo de la carroza con los 27 colegas, con opinión de lo que les parece incluída, cuando no nos cuenta una verdad a medias, que es mucho peor que una mentira. Y al final, como se suele decir, tenemos lo que los merecemos, ¿no? La masa manda.
Bueno, me da que no vamos a arreglar nada
Lo dicho. Una faena el accidente del F-22. Ojalá que por lo menos sirva para que no vuelva a suceder.
Vaya noticia tan triste…parece ser que el piloto pertenecía a la Lockheed despues de 21 años en la USAF y ser piloto de ensayos desde 1991. `
No quiero pensar en cómo hubiesen dado a la noticia en España: Lo único que veo son a 6 “periodistas” sentados alrededor de un mesa redonda, expertos todos ellos en aviación…y cocina, y asuntos del corazón, y moda, y protocolo, y libertades, y política exterior, y economía/finanzas…expertos en todo.
Uno de ellos da la noticia con mucho rigor y conocimiento de lo que habla, e incluso se permite analizar el accidente para encontrar quien ha sido el culpable (lo de las causas no vende)- los otros 5 debaten animadamente durante 10 minutos: ” Y fíjate ese gris tan apagado con el que pintan los aviones, que fuerrte”, y acto seguido se fuman un puro y como si nada pasan a hablar sobre el día del orgullo gay y que a un conocido actor le vieron encaramado a una carroza con otros 27 colegas disfrazados de falleras en cariñosa actitud con todos ellos.
Ni rigor, ni respeto hacia el piloto, las FFAA, ni centrarse en los hechos ni nada…
La prensa escrita igual y los telediarios un poco menos, porque como andan apretados de tiempo, pues tienen que abreviar.
Me voy a pasar la velocidad de la luz,
Un saludo a todos,
Jabo
Leyendo sobre todo lo que hace el F-22 y viendo fotos, me ha extrañado una cosa: dicen que puede llegar a volar a Mach 2.0 +, pero por las fotos que he visto y lo que he leído, las tomas de aire son fijas, ni geometría variable ni nada. Cómo se hace esto sin que el motor se atragante???
He encontrado también las fotos del incidente que dejó encerrado a un piloto 5 horas en la cabina. Después de dejar a los bomberos enredar con la radial y 187.000 dólares más tarde lo sacaron. Pedazo avión, pero parece que tiene tendencias tipo “Christine”.
http://www.spaceref.com/news/viewsr.html?pid=20396
Saludos a todos,
Jabo
Ocurrió el pasado miercolés a 25 de marzo sobre las 10:00 a unas 35 millas (56 kms) al noreste de la BA de Edwards. El Tte Cor. Cooley tenía cuarenta y nueve años, pasó veinte y un años en el Air Force y entró en Lockeed como piloto de ensayos de vuelo en 2003. QDEP.
http://media.nbclosangeles.com/images/219*225/pilotcooley.JPG
Una lástima! Como bien dicen en el documental, el avión se puede reemplazar pero el piloto y toda su experiencia no. En fin, los accidentes ocurren, estoy seguro que se investigará y espero que sirva para evitar futuros percances. QDEP
Una faena que muriese el piloto
Cuando adelanté la noticia todavía no se sabía nada y se tenía la esperanza de que hubiese sobrevivido. Como decís…..nadie dijo que fuese fácil.
Lo de los críticos criticantes de este País, la culpa es nuestra por ver programas donde se fomenta y permite opinar a unos personajes que o bien saben de todo o lo único que hacen es abusar de su derecho a ser idiota, sin demostrar unos mínimos conocimientos sobre lo que están hablando. Pero lo más triste es que se tiene en cuenta lo que opina una persona, no por lo que sabe, si no porque sale en la tele. Eso es poder. Y ya degenera todo hasta tal punto que ya no me creo ni los telediariarios, donde lo que pasa en el mundo, depende qué cadena estés viendo y es que ya nos dan las noticias que consideren importantes, como la que dice Jabo de la carroza con los 27 colegas, con opinión de lo que les parece incluída, cuando no nos cuenta una verdad a medias, que es mucho peor que una mentira. Y al final, como se suele decir, tenemos lo que los merecemos, ¿no? La masa manda.
Bueno, me da que no vamos a arreglar nada
Lo dicho. Una faena el accidente del F-22. Ojalá que por lo menos sirva para que no vuelva a suceder.
Salu2
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