Todo lo que veo a mi alrededor me parece extraño…de camino a casa…parece el mismo vagón que pocos días antes….
…hombres de negocios…historias carentes de emociones, sin rostro, sin sentido…Mensajes de ordenador, emails de trabajo, lecturas abstractas sin saber qué leer, buscando hazañas de una vida llena de emociones sensibleras que seguramente desearían protagonizar…parecen absortos en sus cosas, preocupados por cuestiones de estado que gracias a su intervención divina no acaban en una fatal tragedia…gentes de traje con automatismos que la costumbre del viajero de bussines adopta como gestos naturales…Todo lo que veo me parece artificial, teléfonos de última generación, corbatas de todo a cien, gestos cansados y resignados, disimulando la alegría de regresar a casa…No sé…
….puede que sea la absurda ignorancia de pensar que sólo lo que uno hace tiene la debida importancia….pero siento que todos ellos son ajenos a la imagen que guardo en la memoria desde esta misma mañana…
…no puedo dejar de pensar en mis pilotos, en esos a los que un general de aviación ha hecho entrega esta mañana del título de Piloto LCR (Limited Combat Ready) de F18M… Puede que la ceremonia haya sido sencilla, puede que incluso demasiado…es posible, pero en eso hemos ganado si echamos la vista atrás…Hasta hace bien poco los jóvenes partían hacia sus escuadrones de destino pensando tan solo que lo peor había pasado y que únicamente quedaba el largo camino de la experiencia, de los errores, de la emoción, de la adrenalina bien digerida…en definitiva de toda una vida dedicada a la aviación de combate…
Hace tiempo que llevo reflexionando sobre la relatividad emocional, aquella que nos permite valorar lo que hacemos y vivimos en su justa medida, la que nos permite comparar situaciones de la vida que sólo la costumbre nos ciega ver día a día…Desconozco cuántos pilotos de F18 salen al año en otros países, o de M2000, F16, F15, o de cualquier otro avión de combate del mundo…Pero a los pocos que he visto esta mañana, demasiado jóvenes, orgullosos de hacer lo que hacen e ilusionados con el futuro no muy lejano que les espera son desde hoy por méritos propios parte de la historia de la aviación de caza de nuestro país…y eso es muy GRANDE…
Pienso en los instructores del 153 Escuadrón del Ala 15, en su Jefe, el Gusbe…¡qué GRANDE eres!…en todos aquellos que han hecho posible que estos pocos pilotos se hayan “graduado” como pilotos operativos en F18M, en el personal de mantenimiento que prepara los cazas para que otros disfruten de su majestuoso vuelo, de todos cuántos trabajan para que todo esto sea posible…
Parte de mi trabajo será a partir de ahora saber inculcarles el amor a esta profesión, el debido respeto al compañerismo, al sacrificio, al compromiso, a la lealtad…la tarea no es fácil como no fue la de mis predecesores…
…puede que ahora existan patrones sociales de compromiso que choquen de bruces con estos valores que tanto admiro…pero tengo mis armas, poseo el ejemplo de multitud de compañeros que supieron dejar en mí la huella que ahora me toca forjar en otros…
…puede que sea demasiado tarde, que mis emociones no sean reales, que no sea objetivo en lo que veo, en lo que oigo, en lo que pienso….puede que viva en una realidad llena de sueños inalcanzables y de sensiblería barata….
…puede….
…pero solo desde el reconocimiento personal e íntimo de lo que hacemos y conciencia de nuestro deber seremos capaces de transmitir ilusión, confianza y lealtad….
….Sergio, Natalia, Juan, Toni, Rocío, David, Paco……ahora os toca a vosotros recorrer ese largo camino desde la soledad de la cabina de un caza…SUERTE…
…FUERZA Y HONOR!!!….
Little
Uno de esos es mi nombre y un cosquilleo ha recorrido mi espalda al leerlo…
Al leerte se nota el orgullo que sientes de lo que haces, de la gente que tienes alrededor. Y sinceramente creo que no es para menos: sacrificio, compañerismo, lealtad, compromiso. Todos estos son los valores necesarios para hacernos fuertes como nación, como sociedad, y cada día los veo menos, son un bien escaso desde los que nos gobiernan hasta el último fulano de mi trabajo. IMpera lo material, el querer ser más que el otro, el mantener el sillón o alcanzar uno más cómodo cueste lo que cueste, pises a quien pises y vendas el valor que vendas.
Quizás sea un sujeto anacrónico en la sociedad en la que vivo, pero veo muy poco de esos valores a mi alrededor y me jode mucho. Supongo que en tu profesión habrá de todo, incluso algunos se han aprovechado y se aprovechan de que viváis esos valores, pero en una sociedad en la que prima la ley del mínimo esfuerzo para conseguir algo, en la que se reclaman y conceden contínuamente derechos para garantizarsela poltrona sin pedir “deberes” a cambio, creo que sois un ejemplo a seguir.
Y NO ES PELOTEO.
Suerte a los nuevos, sabiduría a los que han de guiarlos y que se pasen por aquí algún día a contar su experiencia a los que no pudimos llegar.
Un brindis y un abrazo
Little, aunque estarás “jarto” de que en todas las entradas te alabemos y peloteemos, yo me ánimo a hacerlo de nuevo ya que a la vez, será darte mi voto de cofianza, ya que se; que éstas mas que capacitado para conseguir inculcarles el amor a esta profesion, el respeto hacia los demas y el resto de valores personales que predomina en este elitista grupo del Ejército del Aire.
Si logras conseguir que en unas lineas(al igual q el resto de Vsteros), que a la vez de curarnos de nuestro aerotrastorno, nos arrepintamos mas de no habernos esforzado lo suficiente para llegar a donde vosotros estais, seguro que en persona, en el cara a cara, logras transmitir muchísimo mas! Hay quien te conociera “pichón” jejej
Sana envidia me dan estos nuevos aviadores, lograrán formar parte de la historia de España. Darles mi enhorabuena y a la vez mi alegria, ya que me enorgullece que haya jóvenes como yo, que han conseguido sus sueños con trabajo duro.
Saludos, buena caza y no lo olvideis. Vigilad vuestras seis
Amigo Little.
Afortunados dichos pilotos por poder estar a tus órdenes, con gusto lo estaría yo, quizás algún día…
Sin duda marcarás su vida. Nuestra amistad me permite darte un consejo, recuerda que la lealtad se debe en ambos sentidos: ascendente y descendente. Defiende a tus chicos y vela por sus intereses más que por los tuyos propios. No me cabe duda de que así será.
Bonito camino os queda por recorrer, tanto a ellos como a ti. Buena Caza, y ya sabes: nadie…
Tama.
¡Joder, Little, como escarpias me has puesto los pelos! ¡Como escarpias! Y es que llevas razón: cuando la vida es mas intensa, por el mero hecho de ser más conscientes de la fragilidad de la misma, el resto de las cosas se difumina y todo lo que te rodea parece hecho de cartón piedra y las personas, meros figurantes de una peli mala. Ahora comienzas lo que por aquí tanto estudian y procuran meterte en la cabeza, el liderazgo, que nada tiene que ver con estar al mando de unas cuantas personas y si con dirigirles, educarles y enseñarles, protegerles y ser su referencia y ejemplo todos los días, como debe ser.
Estoy seguro que tus chicos (y chica, que creo que tienes al menos una) te acabarán adorando y, cuando les toque a ellos estar donde estas tu ahora, dirán a sus tenientes de entonces:”Recuerdo que tuve una vez un jefe como Dios manda, bajito pero con los coj… bien puestos, que nos enseñó como hacer bien las cosas..”
Enhorabuena
¡Quien estuviera entre ellos, el sueño de mi vida!
Enhorabuena a todos y todas, mucha suerte y buenos vuelos.
Y una vez mas, ¡muchisimas gracias por este blog, y re-bienvenidos!
Enhorabuena a éstos nuevos pilotos con titulación LCR, ya quisiéramos muchos poder sentir lo mismo que ellos, como dice el libro, sentir la pasión de volar el F-18. Éste título es el que los capacita cómo listos para el combate entiendo, es decir ¿yá pasan destinados a distintos escuadrones?, perdonad mi ignorancia.
Cada vez que visito Morón nunca me quiero ir de allí, jijijijiji . Como digo siempre esa camaradería de la que presumís, ese buen ambiente, pocas veces o casi nunca lo he visto en la calle y encima que en el curro tengas a Little de instructor, toma yá. Por cierto inconfundible con el emblema del 151 si no me equivoco
http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=D9C9255B15552463C125764E002E8C35&idImg=C0FC608BE3CB5916C1257650002955FF&idPlantilla=20NL
Saludos.
Vaya, me pasa como a Manodehielo, un tocayo mio también está en la lista de “rookies”, JEJEJE. Ojalá fuera yo…
En fin, mucha suerte y que sigas teniendo un hueco para deleitarnos a nosotros, simples mortales, con detalles de la vida que nos gustaría haber vivido.
Y yo sin poder sacarme un mísero PPL para conducir avionetas. Hay que “joerse”.
Felicidades, Little, por absolutamente TODO lo que haces.
¡Caramba!, ya sé que las comparaciones son odiosas, pero necesarias. Leyendo tu entrada me recardabas al cura de mi barrio, cuando nos recuerda el comportamiento del buen cristiano. ¿Será por que el vuestro más que un empleo es una vocación? ¿como un sacerdocio?
Aunque no lo parezca, en la vida actual somos muchos los que acojemos de buen grado las cualidades que mencionas: amor su profesión, el debido respeto al compañerismo, al sacrificio, al compromiso, a la lealtad; quizá sea debido a que quienes poseemos esas cualidades hacemos poco ruido, no salimos en las revistas del corazón ni en los programas de Ana Rosa, si no que poblamos ONGs, Cáritas, Derechos Humanos. Adoptar ese modo de vida nos ayuda a seguir adelante, a no vivir tan amargados, con el ceño fruncido, con empatía siempre encuentras alguien que está pero que tú.
Es estupendo que transmitáis esos fundamentos a nuestro pilotos, refleja una visión más real de la que cara a la galería tiene la profesión militar.
Que sana envidia me dan todos los protagonistas del artículo (los que tienen nombre propio y los que sólo salen entre líneas).
Por cierto Little,..quería hacerte llegar mi más enérgica protesta. ¿Dónde está tu cachirulo?????
Saludos a todos
No sabes lo tranquilo que me dejas Pedro Miguel ¡Realmente existimos!
Un saludo
el cachirulo supongo que porque no se sentirá maño (dicho esto con todo el cariño) porque no ha soplado el cierzo desde septiembre, pero desde ayer que lo estará sufriendo al año que viene se lo pondrá, aunque sea para protegerse del viento
no confíe en nadie
Como muchos dicen que envidia, tras muchos pasos intermedios el dia de por fin tener la certeza que has llegado debe ser el más especial de vuestra carrera. Me ha recordado a una pelicula que me emocionó de niño. Imperio del Sol. La toma de sake del niño japo amigo del prota.
Enhorabuena a todos los implicados.
P.D. Little, te he mandado un mail a la cuenta de vst de gmail.
Hola a todos….veo que no se os escapa nada…efectivamente la foto publicada en la página web del EA (por cierto cedida por un muy buen amigo de los Titanes) somos pilotos del Ala 15 llegando al parking de la Base de Torrejón….
….y efectivamente no llevo el cachirulo puesto….no pasa nada, porque horas más tarde en el bar del Ala 12 me lo coloqué sin más (incluso hay una foto que lo puede atestiguar…verdad Bob??)…
Gracias a todos por vuestros comentarios…haré fotocopias y les daré una copia a los nuevos pilotos, aunque sólo sea para que valoren en su justa medida lo que hacen….aquello de la relatividad emocional que comento en la entrada.
Pero hoy me gustaría agradecer las palabras de Tama y Hazkemur (no me sale llamarte así…)…más que por lo que dicen por quien lo dice…Oir eso de un compañero es gratificante y cuanto menos reconforta saber que esa sensiblería personal de la que hablo es más común de lo que uno piensa…Gracias a los dos….
Little.
PD: Dominguez…maestro, no te preocupes ya sacaremos dinero de donde no lo haya para sacarnos algún titulo y quitarnos el mono que tienes (porque con el Flight Simulator no llegamos)…gracias por tu comentario.
Estupenda entrada, sobre todo porque yo soy otro de esos “novatos” que empezamos ahora en los nuevos destinos, pero no como el que se “sienta en el avion”, sino como el que se queda abajo, lo prepara para el vuelo y lo lanza y ve como se eleva majestuosamente y solo puede esperar que todo ande bien, montador y montura hagan su mision y vuelva a mis manos sano y salvo.
Un saludo.
Hola Rolzz.
Bienvenido a VST, no sabes cómo nos alegra saber que la gente de dentro nos sigue, que aportamos algo… Quizás a través de estas líneas aprendamos a conocernos mejor, mucho mejor.
Lo dicho, que lo disfrutes y muy buena suerte en tu aventura, porque esto no deja de serlo nunca.
Tama.
Muy buenas de nuevo a todos,
me alegra saber de todos vosotros.
tuve el gran honor de ser invitado al “guateque” de despedida de los nuevos pilotos LCR, pero no pudo ser, estuve todo el dia pensando en esos pilotos con sus nuevas acreditaciones ..en que sentirian ellos y sus protos al verles partir a sus nuevos destinos, (me imaginaba a Gusbe y a Willy con los ojos vidriosos, llenos de orgullo por el trabajo bien hecho y al Gonso,Martos,Sanchez, Paz deseando estrenar el regalo que les han hecho los pilotos que se han graduado como LCR).
y yo …. deseando y suspirando por ir, comprendo a Nuken cuando dice lo de Moron .
bueno como se suele decir lo bueno se hace esperar
Espero ver pronto a todos los maños
un abrazo
plu
“transmitir ilusión, confianza y lealtad…” La esencia del líder, Little.
Me ha resultado siempre curioso ver una transformación que he visto en mí y en la mayoría de mis compañeros de armas; la “vocación” que nos da la ilusión y el tesón necesarios para conseguir lo que tanto ansiamos (ingresar en las academias, volar, etc) es un sentimiento al principio sencillamente egoista. Nos apasiona tanto la idea, que el deseo de verte allí es suficiente.
Pasados los años, cuando ese sueño es un quehacer diario, somos por fin conscientes de verdad del valor de nuestro trabajo. Digamos que la vocación de servicio es una vocación tardía normalmente.
La suma de las dos vocaciones es un coctel increíble. Y da igual que muchos de los que van en ese vagón no lo comprendan ni aprecien tu sacrificio ni el de tu familia. Tu sabes que el día que te quieran ahí fuera partiéndote la cara por ellos estarás listo. Y tu gente también, porque la ilusión se contagia.
La milicia es ciertamente un sacerdocio.
Recuerdo un Jefe de un escuadrón de Harrier del USMC que en su despedida nos dijo a los que estábamos empezando… “de vez en cuando, cuando la vida se complique, cuando pasen años y noteis que la ilusión desaparece, cualquier día al terminar la misión, solo tenéis que levantar el visor del caso y miraros al espejo. Miraros bien, y daros cuanta de donde habéis llegado y de lo que hacéis cada día por vuestro país…”
Lo de mirarte al espejo en cabina de vez en cuando es un magnífico chute de moral. Y si no, probadlo y me lo contáis.
Mucha suerte a tus chavales (y chavala).
Un abrazo a todos.
Genial Little genial:
Nada más que dar la bienvenida , a los “nuevos mañ@s” y desearos todo lo mejor en vuestro nuevo destino.
Y que tal chic@s si le dais replica al Littel con una entrada contando , lo que ha supuesto para vosotros conseguir el LCR , hay dejo el guante por si alguno lo quiere recoger.
Un saludo a todos.
Secundo la idea de Perico.
A ver si uno de los nuevos LCR se anima y escribe unas palabras para contarnos lo que se siente en la cabina de un avión cuando llevas los cubos de la experiencia y del conocimiento casi vacíos y llevas el cubo de la suerte casi lleno. Me atrevería a añadir un cuarto cubo,…el de la ilusión, que seguramente estará rebosante.
Saludos a todos
Para lo dicho en la entrada y lo comentado despues….Amen
Saludos a los tod@s.
Mi enhorabuena a los pilotos que han conseguido el LCR, y como bien dice Miguel Angel, ahora partis con el cubo de la experiencia casi vacio, y quien mejor que Little para que lo lleneis muy pronto.
Y tambien enhorabuena a ti Little por tu nuevo destino, y por esta entrada. A mi tambien se me han puesto los pelos como escarpias, al leerte. Lecciones y valores que nos valen a todos, pilotos o no.
Salu2
Hola, chicos. Como bien decís: DEBER, COMPAÑERISMO, LEALTAD, SACRIFICIO, PATRIA. Creo que con enseñar eso lo demás viene rodao. Enhorabuena a los novatos (ánimo la “L” os la quitarán pronto) y para los nuevos profes. Creo que os volveréis a divertir. La verdad es que sois grandes…
Por cierto, una entradilla de como pasar de LCR a Mission Commander sería muy de agradecer y nos seguiríais poniendo los dientes largos, muy largos, además de acrecentar el orgullo que os tenemos
Saludos
Si esto no es superación personal que me lo expliquen.
.
¿Cómo se puede estar contra esta gente?, ¿que alimaña sin escrúpulos se tiene que ser para atacar esta página?, ¿quien nos creemos que nos van a defender cuando vengan los “malos”?.
De las pocas cosas que envidio de los USA es la unión pueblo-ejército, y a nosotros así nos va. A los nuev@s LCR que tengan suerte, que aprendan de sus mayores y sobre todo que no vuelen bajito y despacio
Muy bien Little. Comparto todo lo que dices en tu entrada. Como alguien que durante 5 años estuvo formando pilotos, sé de primera mano la satisfacción que proporciona el ver caminar solo a tu cachorrillo. Por ello le doy la enhorabuena a nuestro amigo Gusbe por el trabajo bien hecho.
El día anterior me fui a Leroy Merlín a comprar un montón de cubos para darle a cada uno de ellos sus Tres Cubos reglamentarios (Suerte, Experiencia y Conocimiento). Sólo les deseo que los gestionen con cabeza.
Aprovecho para saludar a todos los lectores. Sigo aquí. Lo que pasa es que la vuelta de Maclittle ha coincidido con la llegada de mi mudanza de Canarias y ahora mismo sólo como, duermo, y deshago cajas. El resto del tiempo respiro y mando un Escuadrón. ¡Ah! y de vez en cuando vuelo.
A ver si escribo algo que tengo en mente.
Un saludo a todos.
Bob.
Y yo que pensaba que era un topo dentro de VST, y resulta que es al revés. Espero que mi posición no tan próxima al EdA sea de un factor de ayuda y reflexión.
Cada país tiene una historia, y mirando hacia atrás puede ocurrir dos cosas:
O se acepta, se aprenden los errores y se tira p’adelante todos juntos.
O se reniega eternamente de la historia, se toca la herida periódicamente para recordar que está ahí sin cicatrizar.
Por desgracia, en España estamos en el segundo caso. En lugar de mirar el desastre de políticos y militares que tuvimos en los siglos 19 y 20 y corregirnos, estamos recelando unos de otros, exigiendo reivindicaciones románticas e impropias de un estado de derecho moderno.
Por otro lado las fuerzas armadas, como dice Fiti, nos pueden confundir cuando los vemos actuar ahora y oímos discursos como el del embajador en Bosnia: los tercios de Flandes no fueron a poner paz y repartir alimentos, fueron a dar caña a los holandeses. Pizarro hizo lo propio con Moctezuma…Y todo eso ahora lo vemos con los ojos del siglo 21 y nos parece una burrada, nos ponemos en el lugar de los holandeses y los aztecas y desconfiamos de nuestros ejércitos, a los que se considera parásitos de la sociedad, no hacen nada por ella, y lo que hicieron no vende. Por otra parte el paraguas USA, la ausencia de amenazas próximas, no ayudan: mirad los políticos USA qué fácilmente crean amenazas para su país.
Ahora tenemos viva una amenaza en Somalia, y si hiciéramos como los franceses, que pasaron por la piedra a los somalíes que atacan a los pesqueros franceses, al militar responsable lo veo en la Corte de Derechos Humanos con abogado de oficio, sin embargo aquí estamos que si tiene diecinueve años que si es menor de edad, mientras los pescadores con los cojones de corbata. Igual me estoy metiendo en un barrizal. Perdonad.
En este blog habéis resaltado las virtudes del soldado: servicio, obediencia, abnegación, espíritu de sacrificio… ¡justo lo que hoy día no se lleva!, ya he dicho que estamos en un estado de derecho, que no significa que tengamos sólo derechos, y la contrapartida, las obligaciones, no la asimilamos.
Espero no haberos desanimado.
Mil disculoas, este comentario no va aquó