Video sobre la participación de la USAF en el ejercicio DACT 2010 en la Base Aérea de Gando.
Formats available: Windows Media (.wmv), Flash Video (.flv)
On 26/02/2010, In Aire Aire, Dogfight, EF-2000 Typhoon, Ejercicios, Ejército del Aire, F-15 "Eagle", F18 Hornet, Fighter Aircraft, Mirage F-1, by Little
¿Algún alma caritativa que ponga un poco de luz a los comentarios en la lengua de Shakespeare del narrador del reportaje? Vamos, que si alguien pudiera traducir lo que dicen, porque, que les hemos barrido del cielo me parece que no comentan nada.
Gracias a ese alma caritativa y saludos a tod@s.
opino lo mismo que jafo muy bien el video pero de español na de na haber si alguien le pone aunque sea subtitulos.
Voy a intentar echaros una mano. Si alguien que sepa inglés de verdad ve que meto la pata,..por favor, que nos ilumine a todos.
Hasta el segundo 25 hace una presentación breve de Gran Canaria.
Del 25 al 60 comenta que los chicos de Lakenheath (LN) se desplazan a entrenarse a la base de Gando. Las grandes ventajas que encuentra la USAF en Gando son la posibilidad de entrenarse con sus homólogos de otros paises y por otro lado la cercanía del “área de entrenamiento” a la propia base (de esa forma uno aprovecha más el tiempo de vuelo, literalmente dice que pasan más tiempo en un “ambiente táctico”).
A partir del 1:00 comenta que, gracias a la participación de otros medios de la OTAN, la USAF tiene la oportunidad de trabajar con sus aliados “en el suelo y en el aire”, sabiendo que quizás algún día en el futuro todos estén trabajando en el mismo espacio aéreo contra un enemigo común.
A partir del 1:14 habla el Capt. Olalla, del 151. Comenta que ha volado un par de veces con los chicos del ala 48 en el TLP y que este tipo de ejercicios es un buen intercambio de ideas y tácticas.
A partir del 1:30 comenta que todos los años millones de turistas van allí a disfrutar del sol y de las playas, sin embargo para el ala 48 esto no es un “viaje a la playa” precisamente. Para ellos Gando es durante dos semanas al año su “base”, volando dos veces al días hasta completar 80 misiones conjuntas de entrenamiento y trabajando de noche para poner todo a punto y volver a estar operativos de nuevo al día siguiente.
En fin,..espero haberos ayudado un poco.
Saludos a todos
Gracias por el capote Miguel Angel nos has sacado un poco de la oscuridad!!.
Lo mismo digo, mil gracias por la traducción.
Un saludo a tod@s.
Por desgracia lo único que puedo decir del vídeo es que no se puede ver desde iPhone. Tendré que esperar al lunes y verlo en casita.
P.D. Tampoco se ven desde el iPhone las fotos de la entrada anterior.
Un saludo a todos.
Poco hay que añadir a lo traducido por Miguel Ángel. No obstante, por ser de interés, a continuación expongo lo literalmente dicho (secs. [37; 39]) por el capitán Mathew Winkley de la base aérea de Lakenheath:
“La mayor diferencia entre volar en la base aérea de Gando y Lakenheath es el sencillo hecho de que normalmente no tenemos la oportunidad de volar con múltiples países distintos como también la oportunidad de volar, la mayoría del tiempo, sin restricciones dentro de un espacio aéreo más amplio no demasiado lejos de nuesta base aérea de modo que pasamos más tiempo volando dentro de un entorno táctico en vez de transitar hacía y desde el espacio aéreo.”
Gracias a ti tambien Alefz por tu aportación a la traducción. Concluyendo podriamos decir que los yankis vienen contentos a que nuestros pilotos les soben la badana. Miel sobre hojuelas.
La pena es que el video sea de la USAF, y no tengamos uno equivalente del EdA…
La proxima vez deberiamos invitar a la us.navy haber que tal se les da?!presumen de ser los mejores pilotos de los EE:UU!!,en cuanto a videos alguno de los que haya participado y se encuentre en disposicion de ello podria poner un video de los ejercicios de combate aire-aire del tipo como el de reabastecimiento en vuelo de la web del ejercito del aire?que esos son los buenos? ese tipo de videos se graban con los grabadores de vuelo no?conectados a las camaras situadas en cada lado interior de la carlinga no?
Un crack Olalla…aunque espero que se le de mejor el volar que el inglés…
Fly safe y´all
¿Cara a cara o Face/Off? Si mi nivel de inglés estuviera a la altura del volar de un piloto del 151 como el capitán Olalla, cantaría sin problemas operas de Handel o Purcell incluso compondría algunos. Pero “To grab the bull by the horns” de poco sirve hablar y escribir como Lord Byron. Sin ánimos de torear, quién mejor que un español para coger un toro por los cuernos además cuando resulta ser piloto del 151…
Hola a todos…
Gracias AlefZ…
…la verdad es que no tenía intención de colgar el video, tan solo subirlo a mi cuenta de Blip.tv…pero el servidor me ha jugado una mala pasada y lo ha “posteado” directamente en el blog…así que ya no hay marcha atrás…Puede que en el mismo el amigo Luiso no haga honor a su nivel de inglés, pero os cuento como fue el asunto: baja de volar de un ocho contra ocho, 8 C15 del EdA (creo recordar que 4 F18MLU y 4 F18 del Ala 46) contra 8 F15…Los primeros tenían que conseguir un Kill sobre un HVAA (en esta misión creo recordar que era un avión simulando misión de EW), y los segundos defender al HVAA….Según termina el debriefing de la misión se acerca un paisano con la bandera americana en el hombro y le dice al Package Leader del bando del Luiso (del Ala 12) que diga algunas palabras para el video que la USAF está grabando para la web de la misma…Al PL le entra vergüenza ajena y dice…”Luiso, Luiso…mira a ver qué quiere este sujeto…cuéntale algo que estas cosas te gustan más a tí”….El Luiso, obediente como siempre, no rehuye el combate, pone cara de ¡qué crack estoy hecho! y suelta en inglés lo que se le escucha decir en el video…
Puede que no sea el mejor inglés del mundo, puede….o puede que sí…no lo sé….sólo sé que como Jefe del 151 Escuadrón estoy tremendamente orgulloso de tener a pilotos como el Luiso que jamás, jamás, jamás da la espalda a las abversidades y encara las obligaciones con un descaro, una profesionalidad y una disciplina como pocas veces he visto en mi vida…En inglés, español o arameo….Un pedazo de piloto y militar….por cierto, número uno de promoción…
¡Ah, se me olvidaba!!!….los del bando del Luiso
se “follaron”derribaron al HVAA que tenían que defender con uñas y dientes los que sí saben hablar inglés….Un saludo a todos.
Little.
Ja,ja,ja…..que bueno Little…
A mi me dá exactamente igual su nivel de Inglés. Lo que me importa es que “el hombre” y la maquina formen un CONJUNTO que sepa afrontar todas las exigencias. Bravo por nuestros pilotos si se han merendado (“follado”…?….he leído bien Little je,je…ese lenguaje….ja,ja…), a sus rivales.
Espero con ansiedad el único tratamiento posible a mi aereotrastornamiento (joer que palabro…! ), que no es sino el debriefing de la misión…o mejor aún, el relato de nuestros redactores favoritos….Por favooooooorrrrr, tened piedad de éstos humildes lectores y no tardéis demasiado.
Gracias por estar ahí chicos. Un saludo
Estoy de acuerdo con AlefZ, en los momentos que tiene que salir el mejor inglés (o otro idioma no materno), siempre te trabas (lo digo por experiencia propia jejeje). Y vamos, aún más si se está deseando descansar después de una misión como esa.
Por cierto Little, nos das aún mas ganas de leer el relato de esa misión, que aunque se haya contado el final, esto pasa como con algunas peliculas, que hacen honor al libro del que vienen. Estamos esperando ese relato, aunque no hace falta que te apresures, que esas cosas sabemos que llevan tiempo jejeje.
Saludos
Hola de nuevo a todos…
Perdón por el argot…se me ha ido el dedo en el teclado…quería decir….”se ventilaron, comieron, derribaron, abatieron, aniquilaron, hundieron…..etc….”….el castellano es rico en sinónimos, pero en nuestro argot se dice tal cual…
Pero si es políticamente incorrecto, lo quito…que uno nunca sabe…
Un saludo.
Little.
Déjalo asi amigo Little, déjalo así, que lo entendemos todos y es castellano puro, del bueno, de los tercios.
Por cierto ¿por qué no querías colgar el video? porque nos acabas de contar una buena historia y no era ningún secreto de estado.
Diles a tus chicos de nuestra parte que estamos orgullosos de ellos. Que no lo duden.
Un abrazo
Disculpa Little…Estaba de broma. Solamente me ha hecho gracia la expresión. No cambies nada por favor. Está bien así. El término follar si está en la RAE. Y a fé que es apropiado. Sólo que me ha hecho gracia la contundencia de tú expresión que resume perfectamente el resultado de los ejercicios. Me ha hecho gracia porque eso sólo puede significar que nuestro amigos de la USAF se han ido “con el rabo entre la piernas”…otra expresión muy nuestra, y por ello doble alegría. Porque significa que todo ha ido bien, y que espero ansioso ese relato, que a fé, no tendrá desperdicio.
Un saludo para todos los que lo hacéis posible. Gracias.
Hola a todos
Hazkeeeeeemuuuuuuuuuurrrr ¿Podría hacerse esto en un avión?
http://www.infodefensa.com/esp/noticias/noticias.asp?cod=2251&ref=Armada&n=Micromag-presentar%E1-ante-el-Pent%E1gono-una-t%E9cnica-que-hace-invisible-al-radar-embarcaciones-mediante-nanohilos-
Si es que ideas interesantes no nos faltan
Uy, me he equivocado de entrada. lo arreglo
…no tengo palabras para describir,con cuanto orgullo leo y veo…la profesionalidad que demostrais vosotros los chicos del EA, con vuestro trabajo en este y otros tantos ejercisios….es un lujo,gracias little, hablar de tus subordinados como lo haces te ennoblece,como militar y te honra como persona un deseo haber si el DACT se perpetua y llega al prestigio y calidad del REG FLAG en versión europea ¿como lo ves?…tendrá continuidad en el fúturo con invitados….como los que ospedamos en la actualidad?…invitad a los chicos de la NAVY no estaría mal verdad??….afectuosos saludos.
Hola chicos. No sé si me estaré repitiendo, pero creo recordar, en otras entradas antiguas, escribir el mismo comentario que el que voy a hacer ahora: Quiero protestar por el poco autobombo, publicidad o como queráis llamarlo que hace el Ejército del Aire sobre sí mismo. Si no es por este blog no habría conocimiento de los ejercicios que se realizan tanto a nivel nacional como internacional. La web del EdA ha mejorado mucho y hay información sobre lo que se hace, pero, en otros países, tenemos vídeos, artículos y mucha información en revistas especializadas y, aquí, nos enteramos de lo que pasa en las pésimas “revistas aéreas” nacionales, un par de meses después y condensado en 2 páginas…
Joder, si somos buenos y le zurramos la badana a la misma USAFE porque no decirlo alto y claro, hacer algún documental sobre el DACT, el primer TLP en Albacete, del cual no se ha leído ni visto nada por ahí, solo que lo manda el Coronel Bengoechea, un piloto de caza con todas las letras.
En fin, tal vez en los “tiempos políticos” en donde estamos no sea lo más apropiado, pero por lo menos podían potenciar un poco más la web del EdA con minidocumentales sobre ejercicios, alas, misiones en el exterior.
Uff, que tostón he metio por aquí, pero siempre me pasa lo mismo cuando veo estas cosas
Saludos
Gracias M.Angel por la traduccion..
Las cosas hay que decirlas como son.
Luiso, con un par de cojones, si señor! Olé tus huevos y los de tus compañeros!
SalU2
Ender
“Magic, Rugby 33, Magnum!”
Me ha encantado el 8 vs 8, los avispones frente a las aguilas, dandoles con el aguijon donde mas duela…jejeje.y mientras ellas….¡hablando en ingles!…o mejor dicho “doliendose” en ingles….
Saludos.
Hola Luis71.
No puedo estar mas de acuerdo contigo,hacemos poca propaganda de nosotros mismos,tambien por este blog con el que aparte de leer las vivencias de nuestros pilotos tambien sirve para aprender si tienes dudas,etc referente a la web si que ha avanzado bastante pues antiguamente era muy cutre y tenia poco mas que las expecificaciones de las aeronaves,sobre los videos del dact aparte de los que suben los pilotos,espotters y demás aficionados no hay mucho que valga la pena la mayoria de captacion ya que algunos del dact son subidos por un aficionado con el que me escribo,es mas te diré que no hace mucho envie un correo a la web del ejercito del aire para que subieran mas videos como el del reabastecimiento en vuelo que para mi son los que mas nos gustan a todos sin desmerecer lo que hay conste ademas que en este blog lo he dejado constar recientemente,referente a las publicaciones hay tengo que decirte que no estoy de acuerdo del todo contigo pues yo soy suscriptor de aeronautica y fuerza aerea y en cuanto a esta te diré que tiene buenos contenidos y calidad ademas que hace especiales tambien tomados en serio y lo que ocurre con la primera es mas abierta y tiene mas temas lo que me fastidia es la distribucion que tarda mucho en salir en si lo escriben muy tarde ó no hay si que no puedo hablar,para no estenderme mas diré que en muchas ó varias cosas estoy de acuerdo con Luis71 y que si se quiere hablar de esto habria que dedicarle un post propio porque este es para el dact y hay que saborear lo que nos llega conste tambien que esto no es llamada de atencion eh Luis71?!!!!!.
Saludos a todos.
Por cierto, el capitán Luís Olalla también hizo su aparición en una conexión en directo en el programa de RNE, “España directo” realizando un reabastecimiento en vuelo y explicando brevemente el procedimiento.
Varias veces son las que la periodista comunica en directo con el F-18 que realiza la operación pilotado por él. Grande, Luiso!! Grande, el Ala 15!!
Para los que no tuvisteis la oportunidad de escuchar los dos programas que se hicieron en directo, uno desde la base de Torrejón y el otro comentado desde el interior del Hércules del Ala 31, os dejo el link desde el que podréis descargar los podcast en formato de audio.
http://www.rtve.es/podcast/radio-nacional/espana-directo/
Que los disfrutéis.
Ender
“Magic, Rugby 33, Magnum!”
Bueno…. solo quiero felicitarlos…. a ver como Little nos lo explica detalladamente. Respecto al inglés, pues.., ¿se entiende no?… eso después de un palizón en el F-18 pues antes de subir seguro que es mucho más bueno.
Suscribo la petición realizada unos comentarios más arriba. ¿Para cuando un combate contra los Hornets de la Navy?… Si un enfrentamiento F-15 vs F-18 es espectacular, ver un Navy-Eda los dos equipados con los F-18 realmente veriamos quien es quien, podria ser la ósti…
Hasta pronto…
Ender, yo escuché en directo ese programa y las explicaciones que daba Luiso, y me produjo mucha emoción oirle.
Yo no consigo ver el vídeo que ha colgado Little…aparte de clases de vuelo me va a tener que dar clases de Mac porque desde que me lo compré no hago vida de él…
Lo que sí he visto ayer mismo es el vídeo completo de Canal de Historia titulado “Malvinas, la guerra áerea” al que creo que ya hicistéis mención algunos por aquí.
Es realmente impresionante. De lo mejor que he visto…Se te ponen los pelos de punta al escuchar la narración de un piloto de A-4, único superviviente de su sección de 4 aviones (los otros tres cayeron por los Harriers) cuando llega a su base y allí están los mecánicos de los otros tres aviones esperando a unos pilotos que nunca más volverán…
A los que no lo hayáis visto…¡vedlo!. Os encantará.
Saludos
Yo no consigo ver el vídeo con extensión flv, el que lleva extensión .wmv sí. ¿Son las mismas imágenes o es distínto vídeo? Si es el mismo ya lo he visto.
Vindio, yo vi hace unas semanas el documental que comentas. Impresionante.
Si los ingleses no hubiesen contado con el AIM-9L,…otro gallo habría cantado por el sur.
Saludos a todos
Muy buenas, es mi primer post aunque llevo visitando la pagina desde hace mas de 1 año.
Esto es MacLittle o mas bien es MacWhite.
Un saludo,
VGG
Parece que el tal Luiso además de un crack pilotando el F-18 es una estrella mediática en ciernes: TV, radio… ¿para cuando una peli?
(¿un Top Gun a la española, con ese 8 vs. 8 bien representado en el menú de escenas aéreas?… menudo iluso soy, pero sólo de pensarlo ya babeo 
).
El relato está levantando mucha expectación, ya estoy deseando leer como esos F-18 se acercaron a los Eagles… los “despistaron” y los dos intrépidos se colaron y se… bueno, eso, al HVAA.
PD: Quería decir “se follaron”
Por cierto, dejarles ganar alguna a los pobrecillos del 493rd, que si se aburren de perder no van a querer volver
Porque si no pueden 8 vs. 8 contra los F-18… empiezo a pensar que no ganaron ni un combate simulado
Buenas nuevamente,
[modo coña=ON]
sobre mi comentario anterior decir a nuestros redactores que yo NO he visto nada. A saber si alguno de ellos no ha realizado algun cursillo tipo “podria decirtelo, pero luego tendria que matarte”.
Vindio, si mal no he leído eres medico, puedes hacerme un certificado que indique que sufro un elevado indice de aerotranstorno, alucinaciones, daltonismo, cierto grado de presbicia y falta de riego sanguíneo en el cerebro. Todo ello para eximirme de un posible fusilamiento.
[modo coña=OFF]
Para no parecer mas tonto de lo que soy, las explicaciones están aquí:
http://www.maclittle.es/2009/10/10/cambio-de-look-en-vst/
Un saludo,
VGG
La fama del F-15 como el caza que nunca a perdido un combate creo está superada, y pensando un poquito mal, quizás se deba a que no ha tenido rivales de categoría.
Acabo de abrir una botellita de Rioja y estoy brindando por nuestros pilotos.
Espero que todos los que frecuentamos el VST estén conmigo en este brindis.
Por Little y todos, todos, todos sus compañeros del EdA¡¡¡¡
Hola a todos…
Veo que estáis atentos…Bingo VGG!!….efectivamente estamos trabajando en ello, en ese cambio de look que llevamos tiempo prometiendo y que el poco del que disponemos nos impide hacer como Dios manda. Finalmente nos hemos decidido por este theme con tufillo maquero que tanto nos gusta a los editores de VST…Hay que refinarlo porque trae muchas opciones, pero mejor empezar ya que dejarlo para mañana….porque mañana no tendremos más tiempo que hoy…
Pues eso…disfrutemos todos de esto….
Un saludo a toda la comunidad VST.
Little
PD: Jafo, mil gracias por el bridis…se agradece muy mucho…Gracias
¿Qué pasa con el lenguaje? ¿Cuál es el problema?
Según la RAE:
FOLLAR:
(Der. del lat. follis, fuelle).
1. tr. p. us. Soplar con el fuelle.
2. prnl. Soltar una ventosidad sin ruido.
FOLLAR:
(Der. del lat. folĭum, hoja).
1. tr. Formar o componer en hojas algo.
FOLLAR:
1. tr. ant. hollar.
2. tr. ant. Talar o destruir.
FOLLAR:
(Quizá der. del lat. follis, fuelle).
1. tr. vulg. Practicar el coito. U. t. c. intr.
2. tr. vulg. Fastidiar, molestar.
Está claro que a la vista de, al menos, la última definición el término “Follar” es plenamente válido. Ni mi admirado Pérez Reverte lo hubiese dicho mejor…
Bien, Little, bien. Me agrada comprobar que en la AGA os enseñaron también a usar correctamente la lengua… (ejem). Me refiero a hacer pedorretas a través del cristal: ¡prrrrrrrttttt!
Y por cierto… “me se” pasó apoyar la idea de la falta de autobombo. Este finde estuve viendo “Chevaliers du Ciel” y si yo fuese francés estaría muy contento con los que me defienden. Aparte de “Alas Rotas” (que por cierto aún no he visto aunque sé que la emitieron la semana pasada) ¿hay alguna peli rodada en ambiente militar español (especialmente del EdA?
Hombre, vista la temática y la inclinación de la inmensa mayoría de las películas españolas que me vienen ahora a la mente, me parece poco probable que exista un interés suficiente por parte de nuestros … “creativos cinematográficos”.
¡¡¡AHHGG!!! ¡¡¡Pero qué le ha pasado al blog!!! Yo sufriendo pesadillas con mi Macbook Pro, a punto de cambiar el sistema operativo por un Windows 7…y descubro que mi blog también ha sido infiltrado por el virus MAC…No queda sino morir peleando- (me con la tecla…).
VGG, no hay problema con el certificado ¿Qué médico te va a entender mejor que yo?
Saludos
Hola Vindio, ¿qué necesitas saber de tu MBP? Si tienes algún problema te lo cambiamos con gusto por un PC a coste cero en VST, y te lo autografiamos donde quieras todos los editores. También lo puedes donar a la causa uvesetera y hacerte con otro que te guste más…
Saludos desde Zaragoza.
yo tambien soy de Zaragoza paisano!!!
¡Muy bien, muy bien! Me gusta el nuevo esquema de la web. Ya veo que se van añadiendo cosillas por ahí, veremos si finalmente queda tan bien como parece. Poco a poco.
¡Toma ya cambio! Enhorabuena a los padres (Tama y Little, principalmente) y ya veremos como queda al final.
Dudua, respecto al uso del castellano, y más concretamente, de “ese castellano”, en el mundo aeronáutico, decirte que el hecho de que para obtener un derribo, lo más normal era colocarte a las seis del objetivo y atacar desde ahí, pues como es lógico y previsible, acabó degenerando (o evolucionando, entiéndase como se prefiera) en todo un argot sexual que mezcla aviones y sexo día sí y día también, a todas horas. Supongo que la progresiva incorporación de mujeres a las alas de caza hará que dicha terminología vaya decayendo poco a poco, aunque… ¡quien sabe!
Saludos,
¡Hola, dudua! Yo ví el viernes pasado, en el canal SOMOS, la película “Alas rotas”, y no encontraba parecido ninguno con nuestros redactores: era un piloto engreído, chulo, de no confiar en el grupo….Si surge la idea de filmar una película con fondo nuestras fuerzas aéreas tendría que pasar el guión la censura de nuestro blog, ¿Quién mejor que nosotros para decidir si un guión sobre el EdA está bien o no?
Yo pensaba en una mezcla de “Les Chevaliers du Ciel” y “Top Gun” para “nuestra” película… pero con escenas de combate mas realistas (las de esas dos pelis son visualmente espectaculares pero creo que bastante “falsillas”), y sobre todo sin pilotos-tópico chulitos e individualistas (dudo mucho que incluso en EEUU haya muchos “Maverick”
).
Meter un DACT en el menú no estaría mal (el piloto protagonista hasta podría ligarse a una linda canaria
). Y además… en este blog hay mil y una anécdotas dignas de ser contadas. Ni siquiera tendría que incomodarse el director y los actores con una acción de combate “real”, con las anécdotas de ejercicios, emergencias, etc sería mas que suficiente para una peli. Prometo no bajármela, iría al cine y compraría el DVD 
Evidentemente, es imposible que se haga una película de ese estilo en España (por desgracia… a ver si me equivoco).
PD: Si alguno de los aerotranstornados que rondamos por aquí tiene pasta… le asignamos el puesto de productor
(yo por desgracia estoy mas tieso que la mojama).
Ahg!!! Quienes sois y que habéis hecho con VST? Donde está mi mirage????
Eso pasa por leeros desde el iphone, así no me entero de lo que hacéis…
Estoy un poco perdido, pero supongo que ya me iré, nos iremos, acostumbrando a este nuevo theme
Saludos
Tama, mi problema no es el MBP. El problema soy yo. Soy un usuario informático de baja estofa y un amigo me recomendó comprar MAC aunque lo usara con Windows. De hecho de inicio me hicieron una partición del disco duro para poder usarlo con ambos pero como soy muy “gallo” dije que me quitaran Windows, que aprendería por pelotas lo del MAC.
Como sólo lo uso para navegar y para descargar las fotos de la cámara no me acabo de hacer con el tema.
Por tanto, no tengo elementos de juicio para decidir si es mejor el software de uno u otro bando. Simplemente por costumbre seguiré con lo que sé usar.
¿Has visto que hábil soy esquivando la antiaérea? ¡Como que me vas a pillar en en una guerra entre maqueros y peceros (o como se llamen)!
Pedro Miguel, SPL…la película Alas Rotas es un auténtico bodrio. La fotografía es buena pero el guión y la caracterización de los personajes es lamentable.
A la única peli que salvo es a “La Batalla de Inglaterra”. TOPGUN, Aguilas de Acero y demás son tópicas a rabiar.
Por cierto, si tenéis oportunidad, mirad el “making off” de Top Gun. Sale el piloto que los asesoró y es muy divertido porque en un determinado momento sus compañeros le dicen: Oye fulano, ¿qué demonios estáis haciendo con la peli? (asustados con lo que veían, pensando que no iba a reflejar en absoluto su trabajo). La respuesta fue: ¡estoy intentando que estos tipos no la conviertan en un puto musical!
También sale un comentario de Val Kilmer diciendo que siempre pensaba que no había seres más arrogantes que los actores de Hollywood…hasta que conoció a los pilotos de caza.
Un saludo
Vindio tengo que decirte que como pelicula actualmente top gun sigue siendo la mas currada,la que mas se han tomado en serio,se ha convertido en un clasico y en una leyenda la escuela como el caza,que todas las que se han hecho hubieran sido como esta,y las que se hagan lo mismo,en cuanto al comentario de Val Kilmer ni puñetero caso me remito a su comentario y aparte es el el que interpreta al bacilon de la pelicula,en la realidad si los hay ó no no lo se dicen que de todo hay en la villa del señor aunque espero que los que lo sean espero que no tanto,en cuanto a aguila de acero te diré que es entretenida y se deja ver pero que es autentica pelicula,la que no recomiendo es apartir de la dos que es horrible,hay otras tambien como el vuelo del intruder que no te pierdes nada por que es un bodrio y Memphis belle que esa esta ya mejor.
¡Aleluya! Acabo de ver por fín el vídeo.
Puestos a ser cotillas, el capitán de la USAF está de “buen año”. Se nota que el F-15 no castiga tanto con las Gs como el F-16…y que el apartado de la gimnasia tampoco lo cuida mucho la USAF…o tal vez el que habla sea del servicio de relaciones públicas (como estos tipos andan bastante sobrados de personal…)
Por cierto, el capitán Olalla tiene cara de haberse pegado él solito con los 8 F-15. Esas misiones deben agotar bastante sin duda.
Pues oye, muy chulo el nuevo skin. Me gusta el fondo blanco para leer, casi me quedaba ciego con el fondo negro.
¡Hala! qué ha pasado aquí?? Entro a la mañana, pongo un post, me voy a trabajar, y , cuando vuelvo me encuentro esta página tan chula. ¿Esto lleva tiempo, de donde lo sacáis? Es más…luminosa, menos tétrica que la anterior que era oscura. Aunque creo que aún le falta algo ¡Enhorabuena! A todos, a los que se la curran y a los que la disfrutamos.
Buena caza