Estaba hablando por teléfono con Reclu sobre el blog. Intentaba animarle para que escribiera algo sobre sus andanzas de otro tiempo subido a lomos de desbravador de pilotos bisoños, y ¡oye! qué tío más duro no se deja querer. Sin embargo, me ha mandado unas fotos que merecen la pena. Al principio pensé que eran unas máquinas infernales de la Revolución Industrial con interés para la medicina incipiente de aquellos años. Luego me doy cuenta de lo son… Sí, a mí también me han asombrado.
¿Alguien vio algo similar antes?
¿Y esto?
Pues eso…
Negro
Pueden ser una especie de sonotones gigantes para escuchar el ruido de los aviones que vienen a lo lejos???
Porque o son eso o alargadores de pene muy aparatososo
Son localizadores de aviones por el sonido. Hubo gran variedad de ellos, sobre todo en el periodo de entre-guerras. Incluso se desplegaron en nuestro país durante la Guerra Civil.
Si puedo, y me entero cómo ,os subo una buena colección de ellos.
Saludos cordiales
Hola
Efectivamente son sistemas de deteccion previos al radar. Como antiguamente los aviones de caza llegaban despues del sonido de sus motores…En los años 30 fueron sustituyendose por sistemas más parecidos a los actuales.
Muy buena entrada.
Un saludo
Los sistemas de deteccion sonora se usaron al menos hasta la IIGM…de hecho Aleksandr Solzhenitsyn estaba destinado en uno de estos cuando le arrestaron.
Saludos!
En esta dirección teneis una relación muy buena sobre el tema, con abundantes ilustraciones. Que la disfruteis
Saludos
http://acusticaweb.com/blog/curiosidades/86.html
¿Os imaginais un F-4 en transónico frente a estos aparatos? Suerte que desarrollaron el radar antes…
Sí, más o menos así:
http://audiotecnologia.galeon.com/
Un saludo
Jajajaja muy bueno! así me lo imaginaba yo jaja.
Efectivamente, son detectores sonosros, Tan tarde como duranet la campaña de Guadalcanal,los japoneses desincronizaban los motores de sus bombarderos para despistarlos. Aún hoy en dí se utilizan para localizar disparos de artillería y, como no, para localizar francotiradores, la última moda.
Interesantes y curiosos artilugios, no me digas mas, son de la marca ACME de los utilizados por un conocido de todos, “el Coyote”. Fuera bromas, siempre se aprende algo nuevo, buena entrada Negro e interesante enlace Carlos.
Salu2.
Reite, reite…
Sin embargo se vuelve a trabajar en los localizadores sonoros aereos. Los aviones hacen ruido, asi que pueden ser localizados. Los avances en la tecnologia acustica y el procesado de señal permiten que un arrai de puestos de escucha te puedan dar la posicion de un avion con bastante precision. Si bien no tanto como para guiar un misil, si lo suficiente como para realizar una exploracion “intensa” de esa zona por parte de otros sensores (opticos o radaricos). Como ventaja, son detectores totalmente pasivos, facilmente escamoteables y muy moviles. Ya no son paredes de cien metros de hormigon. Ahora son pequeñas pantallas acusticas unidas a microfonos muy sensibles, cuyas señales son procesadas por bonitos computadores.
Supongo que alguien se preguntara qué pasa con los supersonicos, que “adelantan” a su huella sonora. Bueno, en ese caso se puede hacer una prevision de por donde anda el avion. La idea es “conducir” a esa zona otro tipo de sensores que ya no tendran que hacer exploracion de grandes volumenes y podran aumentar sus capacidades de deteccion.
Y, si. El renacimiento de esta tecnologia viene de los “furtivos”, que por muy “invisibles” que sean siguen haciendo ruido.
Ya, pero un F-35 y nbo digamos un F-22 es más rápido que el sonido, por lo que para cuando llega este al detector, el avión ya puede estar muy lejos…
¿Con estos también se podía oir la caída de una aguja en la habitación de al lado como con el Wisper XL?
La verdad es que siempre ha habido gente ingeniandoselas para detectar a los aviones antes de que lleguen, pero en este caso y con estos “sonotones” las contramedidas podrian ser brutales, si eran muy sensibles y al otro lado debia haber gente escuchando, ¿tenian algo para impedir que los dejasen sordos?, hoy dia si que me imagino que podria llegarle el sonido en diferido al operador y despues de pasar algun filtro…pero ¿existia esa posibilidad en esa epoca?.
Saludos.
En el libro “Titanes azules” cuando describe el ataque a Taranto por parte de los Swordfish del Illustrious, Luís de la Sierra dice que los italianos llamaban a estos sistemas “estaciones aerofónicas”. Y detectaron los aviones que se aproximaban…
Como siempre, sorprendiendo con temas que (al menos un servidor) no se espera.
Y como siempre, interesantísimo.
Enhorabuena.
En esta página de Tintín en “EL CETRO DE OTTOKAR”, de 1947, que os he escaneado y subido a la web
http://audiotecnologia.galeon.com/amigos2382838.html
aparece uno de estos primitivos radares.
¡A qué tenemos que llegar: desempolvar entradas de hace año y medio!
Sal U2
A la inversa, los alemanes legaron a construir un cañón sónico (una especie de mega trompetilla) y llegaron a desplegar una unidad operacional del mismo. Si el avión se acercaba lo suficiente, lo podían derribar. Hoy en día lo utilizan en transatlánticos y mercantes para impedir que se acerquen los piratas y para avisara barcos más pequeños para que se aparten…