Me he confundido de blog?
Podría parecer a primera vista que todo lo que va pegado al suelo con cuatro gomas de caucho no tiene nada que ver con la aviación de combate. Pues bien, excepto para aquellos de vosotros que como yo, sois amantes de la tecnología y sobre todo de la velocidad (y tienen un Nick que empieza por “R”); es cierto, no tiene nada que ver. Sin embargo, no pude resistir la tentación de visitar el Museo Porsche en Stuttgart, para deciros que allí no hay vuelo aunque hay alerones primigenios, que no hay fan pero sí turbo, que no hay tercera dimensión pero si mucho, mucho ingenio; por si os sirve…
Ferdinand Porsche, un ingeniero austro-húngaro apoyado por industriales italianos, dedicó su vida a la ingeniería en forma de vehículos de cuatro ruedas, apuntando siempre al mundo de las carreras de velocidad. Pero también fue el inventor del motor-rueda, del coche híbrido con energía eléctrica, del tan famoso escarabajo de antes de la Guerra Mundial…
Negro (perdonad la licencia…)
Bufff, un gran museo en el que pasé muchas horas para “alegría” de mi novia ^_^*
Hay máquinas para no parar de hacer fotos y/o babear.
Por cierto Negro, espero que fueras también al museo de Mercedes, que también está en Stuttgart y que creo que como museo es incluso superior al de Porsche, eso si, para dedicarle un día entero como mínimo si uno es un apasionado de los automóviles como yo.
Tambien está a tiro de piedra desde Stuttgart el museo técnico Sinheim y su museo hermano el Speyer, es otro lugar al que me hubiera gustado ir de crío aunque quizas hubiera entrado en un estado de aerotranstorno ilimitado e irreversible
Allí he visto un Concorde y un “Concordesky” una Buran y también aviones españoles pintados de alemanes, pero que al ver la instrumentación, no quedaba duda de su procedencia. Coches, motos, Carros de Combate, helicópteros, artillería autopropulsada, armas, etc.
En fín, lugares maravillosos y que por desgracia tenemos que ir a otro país para poder encontrarlos.
Saludos
Ese museo es precioso, ahi los aficionados al automovil tienen que ir de rodillas peregrinando. Luego visita al museo de la Mercedes-Benz para ver de todo, autobuses, coches, motores de Messerschmitt, camiones de la basura y el F-1 de Hamilton:-)
Por ultimo visita a los museos de Speyer y Sinsheim donde uno se puede subir a un Concorde, Tu-144, un submarino, un Jumbo y la lanzadera espacial Buran.
Todo a menos de dos horas de Stuttgart, uno de los mejores sitios para que los motorheads pasen sus vacaciones.
Hola chicos. Perdonad de nuevo el off topic. Lo vi el otro día, vía Alert5, pero es que tiene guasa el tío de la foto…. os lo imagináis en el briefing pensandolo??
http://www.dailymail.co.uk/news/article-1289185/Navigators-gag-amuses-plane-spotters-fighter-jet-races-Snowdonia.html
Saludos
Supongo que será una de tantas bromas de escuadrilla y que llevarán bien, incluso serán cómplices.
Gracias Negro por compartir tus giras turísticas con nosotros, y oalfonso también: son sitios a tener en cuenta.
Joer Negro, ¡menudo tour de museos te estás dando! ¡Qué envidia!.
Gracias al resto por los consejos. Alemania es una cita pendiente en mi agenda.
Un saludo
Cruzando el Rin a la altura de la antigua base de Lahr (RCAF-CAF) esta la villa de Mulhouse, donde está uno de los mejores si no el mejor museo de coches clásicos y antiguos del mundo.
http://www.collection-schlumpf.com/en/schlumpf/
los porches tienen su aquel, y D Ferdinand, un figura, pero D.Ettore Arco Isidoro Bugatti italo-alsaciano es mucho Bugatti, como para generar una categoria en el castizo, el “buga”.
(Su único proyecto de avión, el Bugatti-De Monge 100P está en Oshkosh).
Saludos
Por mi parte, Negro, en este tema te puedes tomar todas las licencias que quieras, sobre cuatro ruedas también se puede “volar bajo” e incluso romper la barrera del sonido (con el protagonismo de un colega vuestro de la RAF). Al igual que tú, también soy un apasionado de la tecnología y en museos así “se me va la olla”, y si hay motores boxer por medio pues miel sobre hojuelas…
PD. “M´ha gustao” eso de: “camiones de la basura y el F-1 de Hamilton”, los camiones de la basura también son muy buenos exponentes de la tecnología aplicada a las necesidades sociales, quizás otras cosa más rápidas no…
, gracias oalfonso.
¡Pero que bien que te lo pasas!
Me parece muy requetebien, ¡que demonio!.
Abrazo
Ufff menuda suerte la tuya! Yo ademas de aerotrastornado me considero Porschista desde el año 96 que se presentó el Boxster, modelo que salvo a la casa Porsche de la quiebra, y que algunos tildan de el Porsche de los “pobres”.
Pero que quereis que os diga, me encanta Porsche y en particular el Boxster, y siempre digo lo mismo… si el boxster llevara un motor de mas de 300 CV, se comeria muchisimos tiempos del Carrera. (Ya existen ediciones limitadas de 304 CV)
En fin, ojala algún dia esté en ese museo, seria mi perdición. ¿Alguno de vosotros me lleva en el asiento trasero?