En la entrada “Combate BVR (II) y el orden en las comunicaciones” vimos lo importante que es la coordinación en las comunicaciones entre los elementos de una formación y el controlador de interceptación (GCI o AWACS). Quién y cuando habla. Pero hay otra parte del mensaje “emisor-receptor” que juega igualmente un papel esencial en el [...]
“MAGIC, Blue one, declare contact bull 090/35 miles, block two high” “Blue one, MAGIC, contact on Bull 090/35 twenty-eight angels, BANDIT” “MAGIC, Blue one copy. Commit” Todo va como planeado…Si bien el trabajo en pareja requiere coordinación en la radio, somos mayoría y mal se tiene que dar para no conseguir la pinza perfecta que [...]
Decíamos ayer… Sin siquiera llegar a la suela de los zapatos de Fray Luis de León en lo que a estilo literario se refiere, vamos allá con el fin de nuestra aventura. No os hagáis ilusiones porque, como ya dije en algún POST, acabó mal para el teniente (osea, yo). Menos mal que los misiles [...]
Esta va a ser una entrada corta…Sólo para deciros que he subido a Flickr la imagen que puse en la entrada “Combate BVR y el orden en las comunicaciones”. Así podéis bajarla con la resolución que queráis… Un saludo. Little Link descarga imagen
Hablando de PUNTOS y de su entrenamiento, algo que no dije en la primera parte de este artículo es que un buen PUNTO debe estar preparado para lo inesperado. En los primeros vuelos, vas tan pendiente del LIDER que te olvidas de lo que sucede a tu alrededor y despiertas de golpe en medio de [...]
No sólo del combate visual se alimenta el piloto de caza. Amén de las misiones aire-suelo, más metódicas y en ocasiones tan orgásmicas como los ya comentados combates visuales, en el ámbito del aire-aire se realizan misiones BVR (Beyond Visual Range) o más allá del alcance visual, que responden a una posible situación táctica en [...]
Bueno parece ser que os ha entrado el gusanillo con el tema del empuje vectorial, os comentaré en esta entrega unos básicos de la forma más clara y objetiva que sé, y posteriormente el fantástico Little os iluminará con la introducción del factor humano en esta ecuación. Esta preciosidad es un genuino EJ200, no tiene [...]
¿Hay tanta diferencia de performance entre el Caza de los 7,5 Gs y el de los 9 Gs? (Inicialmente en respuesta a un comentario, he decidido añadirlo como entrada independiente) Lo primero que hay que tener en cuenta es que no existe el caza perfecto, desde el punto de vista del diseño aerodinámico (que es [...]
Como piloto de Caza y Ataque, reconozco que me sentí asombrado, y por qué no, avergonzado, de mi total ignorancia en materia de cultura aeronáutica en lo que a los orígenes de la teoría moderna del Combate Cerrado se refiere. Llegué a John Boyd de rebote, sin buscarlo, como supongo llegaréis hoy todos vosotros, ¡feliz [...]
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