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	<title>Vista, suerte y al toro &#187; 122 Tenis</title>
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	<description>El mundo de la aviación de caza y sus aviadores</description>
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		<title>SI OS LO CUENTO, NO OS LO VÁIS A CREER&#8230;</title>
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		<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 18:56:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[
Si algo bueno tienen las famosas conversaciones de bar de pilotos, es que brotan en la memoria de los presentes historias y anécdotas antiguas que el paso del tiempo se encarga de decorar, ensalzando y engrandeciendo la figura de alguno de los protagonistas&#8230;.”¿os acordáis de fulano?&#8230;joder, ¡mira que era bueno el tío!!&#8230;¿no fue él, quien [...]]]></description>
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		<title>¡FIGHT´S ON FIGHT´S ON&#8230;.! (PRIMERA PARTE)</title>
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		<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 21:24:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Little</dc:creator>
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		<description><![CDATA[
“En el momento de la acción, los puntos os vais para abajo, beam vertical y pegaditos al suelo&#8230;.”

Mientras el líder hablaba, siente que va a ser un vuelo para disfrutar, minuto a minuto, como su fuera el penúltimo, aprovechando cada oportunidad que regale el de enfrente y presionarle hasta la victoria&#8230;

“&#8230;hay que ser ofensivos, vamos [...]]]></description>
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		<title>UN TENIENTE EN AVIANO&#8230;(II)</title>
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		<pubDate>Thu, 17 Jul 2008 19:58:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tama</dc:creator>
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		<description><![CDATA[¡¡Lee antes la PRIMERA parte de este relato!! 

Esa mañana la niebla estuvo a punto de arruinarme el vuelo, mi backup estaba “en la percha” a punto de cubrir mi hueco, cuando finalmente la última actualización del METAR y TAFOR entró dentro de mis parámetros. En teoría estábamos entre dos luces, y digo en teoría [...]]]></description>
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		<title>UN TENIENTE EN AVIANO&#8230;(I)</title>
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		<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 21:29:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tama</dc:creator>
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		<description><![CDATA[

Era uno de esos días encantadoramente “marmotas”, uno de aquéllos en los que la Aviación de Caza del Ejército del Aire alcanzara su máximo esplendor, uno de tantos otros ya pasados y de otros muchos por llegar…
La niebla se había dejado deslizar suavemente valle adentro durante la noche, era un día aeronáuticamente triste desde la [...]]]></description>
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		<title>MALOS TIEMPOS PARA LA LÍRICA (II): F-22 Raptor follow-up.</title>
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		<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 22:39:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tama</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Este fin de semana os comentaba una noticia sobre los problemas a los que podría estar enfrentándose el Raptor por tema presupuestario. 
Hoy mismo se amplía esta noticia en Ares, un blog de tecnología de Defensa en la Órbita de la famosa Aviationweek. Ares se hace eco de la noticia publicada por Worldwide War Pigs, [...]]]></description>
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		<title>Red Flag: la historia (II)</title>
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		<pubDate>Thu, 15 May 2008 20:55:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Little</dc:creator>
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		<description><![CDATA[
Sigamos con la historia del Red Flag 07 del Ala 12. Todo lo que aquí cuento es verdad, adornado y aderezado con mi cutre-pluma (la de escribir), pero la secuencia de hechos es la que describo.
Mi intención es acabar la historia con la vuelta de los aviones hasta Torrejón, un mes después del inicio de [...]]]></description>
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		<title>Red Flag 07: la historia (I)</title>
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		<pubDate>Mon, 12 May 2008 20:33:34 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Hola a todos de nuevo. Imagino que los pocos que tengáis el tiempo y las ganas de leer este vuestro blog habrá caído en la cuenta que llevo más de una semana sin colgar una entrada. Un viaje de trabajo fuera de España me ha impedido seguir posteando, pero vuelvo a la carga con más [...]]]></description>
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		<title>Red Flag 07: cómo cruzar el charco (IV)&#8230;</title>
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		<pubDate>Thu, 27 Mar 2008 22:09:39 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[
En un comentario a mi entrada &#8220;Red Flag 07: cómo cruzar el charco (III)&#8230;&#8221;, Ender me pregunta por el tipo de formación que se adopta en este tipo de vuelos. Y agradezco el comentario, porque olvidé comentar algo importante referente a las implicaciones operativas de cruzar el charco con una formación de cazas. ¿Qué pasaría [...]]]></description>
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		<title>Red Flag 07: cómo cruzar el charco (III)&#8230;</title>
		<link>http://www.maclittle.es/2008/03/24/red-flag-07-como-cruzar-el-charco-iii/</link>
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		<pubDate>Mon, 24 Mar 2008 21:15:11 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[

Nos habíamos quedado en la elección de la ruta. Demasiados factores externos a considerar en busca del equilibrio perfecto que en tiempo de paz debería existir entre seguridad en vuelo y operatividad. Una vez nos hemos decidido por la ruta, empieza el planeamiento de la navegación. Y volvemos a toparnos con numerosos elementos y factores [...]]]></description>
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		<title>Software nacional (II)&#8230;</title>
		<link>http://www.maclittle.es/2008/03/22/software-nacional-ii/</link>
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		<pubDate>Sat, 22 Mar 2008 12:28:21 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[
Como os decía ayer, EJ demostraba saber &#8220;algo&#8221; de OFP´s, F18, tecnología nacional, guerra electrónica, etc&#8230;Lo que motivó el post sobre &#8220;software nacional&#8221;, resaltando el trabajo que españoles y en España se hace para gusto de los que volamos en el EA. Pues, como continuación del de ayer, os dejo el comentario que acaba de [...]]]></description>
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