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	<title>Vista, suerte y al toro &#187; 123 Titanes</title>
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	<description>El mundo de la aviación de caza y sus aviadores</description>
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		<title>METEO NOCTURNA</title>
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		<pubDate>Sat, 12 Jun 2010 22:24:14 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El cielo estaba sereno pero la noche no tenía buena pinta.  Algo le decía que aquello sólo era un intervalo de tranquilidad entre tormenta y tormenta]]></description>
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		<title>Reabastecimiento en vuelo con el RF-4C</title>
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		<pubDate>Fri, 08 Jan 2010 18:00:38 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Entrada originalmente publicada el 17 de febrero de 2008. Esto que véis es parte del diario de operaciones del &#8220;tristemente&#8221; desaparecido 123 Escuadrón del Ala 12 de Torrejón. El diario, si no hubiera sido por la labor encomiable y poco valorada de su último jefe, el Cte. Vara, estaría envejeciendo más de la cuenta en [...]]]></description>
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		<title>Cosas del destino II&#8230;.</title>
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		<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 21:01:14 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Hace días que tenía en mente sacar de la sombra del comentario y darle la categoría de &#8220;post&#8221; las palabras de uno de vosotros a mi entrada de &#8220;Cosas del destino&#8221;&#8230;.No hace falta más expliaciones&#8230;sólo disfrutar del minuto de lectura que &#8220;alguien&#8221; nos dejó&#8230;. Mil gracias por mantener vivo este blog. Little. Entrada &#8220;Cosas del [...]]]></description>
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		<title>SI OS LO CUENTO, NO OS LO VÁIS A CREER&#8230;</title>
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		<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 18:56:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Si algo bueno tienen las famosas conversaciones de bar de pilotos, es que brotan en la memoria de los presentes historias y anécdotas antiguas que el paso del tiempo se encarga de decorar, ensalzando y engrandeciendo la figura de alguno de los protagonistas&#8230;.”¿os acordáis de fulano?&#8230;joder, ¡mira que era bueno el tío!!&#8230;¿no fue él, quien [...]]]></description>
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		<title>COLABORACIÓN EXTERNA. Cómic &#8220;CUIDADO CON LA LLUVIA&#8221;. Por J.C.SANZ</title>
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		<pubDate>Wed, 22 Apr 2009 21:25:49 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[¿Os acordáis de mi entrada &#8220;Cosas del destino&#8221;?&#8230;.Uno de esos niños que soñaron con ser piloto de caza es Jesús. La edad y la maldita vista no le dejaron cumplir con sus sueños&#8230;. Por él y por muchos otros como él, merece la pena gastar el poco tiempo que nos queda al día en escribir [...]]]></description>
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		<title>CUIDADO CON LA LLUVIA&#8230;(II)</title>
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		<pubDate>Fri, 30 Jan 2009 12:18:40 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[“TITAN 71, vire izquierda rumbo 330, y descienda a 5000 pies, con QNH dos nueve nueve seis” “TITAN 71, copiado, virando izquierda rumbo 330, en descenso a 5000 pies, QNH dos nueve nueve seis”El día amaneció algo desagradable, con fuerte viento y una molesta lluvia que obligó a los pilotos del primer periodo a poner [...]]]></description>
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		<title>CUIDADO CON LA LLUVIA&#8230;(I)</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Jan 2009 21:31:57 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Galería de kenny42952 Todavía no era consciente que el avión que volaba era aún más grande que su ilustre figura dejaba entrever. Hacía bien poco que el Jefe de Escuadrón le firmara su certificado de Piloto Operativo (LCR). No tuvo tiempo en los meses precedentes para “refrescar” los procedimientos normales y de emergencia del avión [...]]]></description>
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		<title>EL ASPECTO&#8230;</title>
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		<pubDate>Tue, 26 Aug 2008 19:25:57 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Alto, guapo, feo&#8230;.cansado, feliz, triste, abatido, contento&#8230;.aburrido, interesante&#8230;Según la Real Academia de la Lengua, la definición de aspecto (del latín aspectus) es: 1. m. Apariencia de las personas y los objetos a la vista. El aspecto venerable de un anciano. El aspecto del campo, del mar. 2. m. Elemento, faceta o matiz de algo. Los [...]]]></description>
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		<title>MI PRIMERA EMERGENCIA (y II)</title>
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		<pubDate>Sun, 13 Jul 2008 08:56:01 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[&#8230;controlar el avión, poner rumbo a casa y analizar la situación&#8230;.controlar el avión, poner rumbo a casa y analizar la situación&#8230;. &#8230;controlar el avión. Hacerlo en aquellas condiciones de vuelo, y con las únicas indicaciones de fallo hidráulico del sistema utilitario, no resultaba muy complicado. La primera reacción fue intuitiva, natural, de sentido común, de [...]]]></description>
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		<title>MI PRIMERA EMERGENCIA EN VUELO (I)</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 22:33:25 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El día era perfecto para el vuelo a baja cota. Recuerdo que era una radiante mañana de primavera, de cielo azul como el mar. Mi poca experiencia acumulada en el avión no me permitía disfrutar del vuelo. Como cualquier joven e inexperto piloto, deseaba demostrar que sabía volar con mi líder, que conocía los procedimientos [...]]]></description>
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