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	<title>Vista, suerte y al toro &#187; Ala 12</title>
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	<description>El mundo de la aviación de caza y sus aviadores</description>
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		<title>METEO NOCTURNA</title>
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		<pubDate>Sat, 12 Jun 2010 22:24:14 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El cielo estaba sereno pero la noche no tenía buena pinta.  Algo le decía que aquello sólo era un intervalo de tranquilidad entre tormenta y tormenta]]></description>
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		<title>DACTs 2010. VÍDEOS &#8220;THEFIGHTERCOMMUNITY&#8221;. Por Alejandro</title>
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		<pubDate>Sun, 21 Mar 2010 18:41:05 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Muy buenas tardes de nuevo a todos. En las DACTs del año pasado, nuestro amigo Alejandro de &#8220;thefightercommunity&#8221; nos regaló una serie de videos de unos 50 minutos de duración total en el que daba fe de todo lo que en la plataforma de la Base Aérea de Gando pasaba&#8230;En estas DACT´s del 2010, el [...]]]></description>
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		<title>Reabastecimiento en vuelo con el RF-4C</title>
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		<pubDate>Fri, 08 Jan 2010 18:00:38 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Entrada originalmente publicada el 17 de febrero de 2008. Esto que véis es parte del diario de operaciones del &#8220;tristemente&#8221; desaparecido 123 Escuadrón del Ala 12 de Torrejón. El diario, si no hubiera sido por la labor encomiable y poco valorada de su último jefe, el Cte. Vara, estaría envejeciendo más de la cuenta en [...]]]></description>
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		<title>Cosas del destino II&#8230;.</title>
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		<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 21:01:14 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Hace días que tenía en mente sacar de la sombra del comentario y darle la categoría de &#8220;post&#8221; las palabras de uno de vosotros a mi entrada de &#8220;Cosas del destino&#8221;&#8230;.No hace falta más expliaciones&#8230;sólo disfrutar del minuto de lectura que &#8220;alguien&#8221; nos dejó&#8230;. Mil gracias por mantener vivo este blog. Little. Entrada &#8220;Cosas del [...]]]></description>
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		<title>SI OS LO CUENTO, NO OS LO VÁIS A CREER&#8230;</title>
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		<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 18:56:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Si algo bueno tienen las famosas conversaciones de bar de pilotos, es que brotan en la memoria de los presentes historias y anécdotas antiguas que el paso del tiempo se encarga de decorar, ensalzando y engrandeciendo la figura de alguno de los protagonistas&#8230;.”¿os acordáis de fulano?&#8230;joder, ¡mira que era bueno el tío!!&#8230;¿no fue él, quien [...]]]></description>
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		<title>COLABORACIÓN EXTERNA. Cómic &#8220;CUIDADO CON LA LLUVIA&#8221;. Por J.C.SANZ</title>
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		<pubDate>Wed, 22 Apr 2009 21:25:49 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[¿Os acordáis de mi entrada &#8220;Cosas del destino&#8221;?&#8230;.Uno de esos niños que soñaron con ser piloto de caza es Jesús. La edad y la maldita vista no le dejaron cumplir con sus sueños&#8230;. Por él y por muchos otros como él, merece la pena gastar el poco tiempo que nos queda al día en escribir [...]]]></description>
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		<title>COLABORACIÓN: HAN PASADO YA DIEZ AÑOS (II)&#8230;Por Momo</title>
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		<pubDate>Sat, 28 Mar 2009 18:47:37 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Como continuación a la primera parte, sigo con el relato del vuelo que realicé el primer día del conflicto de Kosovo, no sin antes agradeceros a todos vuestras muestras de cariño y apoyo. Aunque no lo creáis, vuestros comentarios nos animan a seguir trabajando y a mejorar cada día. Asimismo agradecerle la introducción de mi [...]]]></description>
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		<title>DACT, DISSIMILAR AIR COMBAT TRAINING</title>
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		<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 20:33:45 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Jornada VIP de la campaña Dissimilar Air Combat Training El Jefe de Estado Mayor visita la Base de Gando durante la Jornada VIP de la campaña DACT del Mando Aéreo de Combate Pocas veces la plataforma militar de la B.A. de Gando disfruta de tanta vida: Eurofighter del Ala 11 de Morón, F-15C y KC-135 [...]]]></description>
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		<title>¡FIGHT´S ON FIGHT´S ON&#8230;.! (PRIMERA PARTE)</title>
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		<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 21:24:49 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[“En el momento de la acción, los puntos os vais para abajo, beam vertical y pegaditos al suelo&#8230;.” Mientras el líder hablaba, siente que va a ser un vuelo para disfrutar, minuto a minuto, como su fuera el penúltimo, aprovechando cada oportunidad que regale el de enfrente y presionarle hasta la victoria&#8230; “&#8230;hay que ser [...]]]></description>
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		<title>CUIDADO CON LA LLUVIA&#8230;(II)</title>
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		<pubDate>Fri, 30 Jan 2009 12:18:40 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[“TITAN 71, vire izquierda rumbo 330, y descienda a 5000 pies, con QNH dos nueve nueve seis” “TITAN 71, copiado, virando izquierda rumbo 330, en descenso a 5000 pies, QNH dos nueve nueve seis”El día amaneció algo desagradable, con fuerte viento y una molesta lluvia que obligó a los pilotos del primer periodo a poner [...]]]></description>
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