Vista, suerte y al toro

El mundo de la aviación de caza y sus aviadores

F-16 CANOPY

El amigo Agus hizo el otro día una magnífica aportación a VST. Nos sugirió un vídeo en el que investigadores de la FIA realizaban unas pruebas de impacto sobre la cúpula de un Fórmula 1

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¿Segundo motor para el F-35?

El F-35, quizá por estar predestinado a ser el sucesor del F-16, ha heredado el concepto de dos motores, de nuevo con las mismas compañías en liza y de nuevo con mucha polémica…

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COMBATE NOCTURNO

…A estas alturas había desconectado ya completamente unos sentidos de los otros, y se esforzaba por hacer entender a su cerebro que la información que recibía de los ojos, de los oídos y…

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F-16 NEAR MIS….HAP

La Seguridad de Vuelo es un tema realmente interesante, por aburrido que pueda parecerle a mucha gente. Como oficial de Seguridad en Vuelo formado en la USAF, dos son las materias que más han llamado mi atención y mi interés: El factor material, entendido científica y empíricamente, especialmente lo relacionado con los modelos de fallo [...]

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HAPPY BIRTHDAY, FORCEVAL

Más de 150 evaluadores de todos los países pertenecientes a la OTAN se dan cita en la Base Aérea de Grosseto con motivo del FORCEVAL del 9º SQN, equipado con EF-2000. Permanecerán allí una semana completa, aunque el escenario ficticio correrá a lo largo de unas 54 horas consecutivas que, sin duda alguna, para los [...]

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¿QUÉ LE PASA AL RAFALE?…¡¡UNO MENOS EN LA MMRCA!!

Notición y sorpresa, personalmente creía que era una de las opciones más problables: es un claro generación 4.5 que le saca la cabeza y parte del cuello a Gripen NG y Typhoon por nombrar dos…A lo que me refiero es que en la actualidad, en el momento presente, lo que importa es lo que hay; [...]

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FROM ROADS TO RUNWAYS

Los días 4 y 5 de diciembre publicamos sendas entradas F-5S “HIT” THE ROAD y F-16S “HIT” THE ROAD, en las que pudimos ver cómo la RSAF (Fuerza Aérea de Singapur), usaba una pista de aterrizaje nada convencional: una autovía. Este video muestra un reportaje televisivo sobre los trabajos llevados a cabo para que en [...]

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COLABORACIONES: ¿Reclinado…o no? Por Bea.

Hace unos días recibimos esta consulta: “Es un hecho bastante publicitado que, en el F-16, se tomó la decisión de reclinar el asiento 30º para resistir mejor el efecto de las G’s. Si bien entiendo que, al estar más reclinado, la distancia en vertical entre cráneo y corazón es menor y, por tanto, debería costar [...]

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ACCIDENTE F-16 PORTUGUÉS EN TLP 2008-6

Ya os explicamos en su día en qué consistía el TLP, ¿recordáis?. Ya sabéis también que ha empezado la cuenta atrás para el traslado por una buena temporada del Programa TLP a la Base Aérea de Albacete, que se estrenará en noviembre de 2009 con su primer TLP… Pues bien, malas noticias nos llegan desde [...]

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