Este coche no sería noticia en este blog si no fuera porque tendrá el privilegio de montar como planta motriz un EJ200, sí, el motor del EF-2000 Eurofighter de 20.000 libras de empuje. Contará además con un cohete tipo Falcon que le proporcionará otras 27.000, cuidado con el juguetito…Medirá 12,8 metros, pesará 6,4 toneladas. Aquí [...]
Ya sabéis chicos, yo erre que erre con el tema de la “venta”, cualquier ocasión es buena para sacar los aviones a volar. Más información aquí, y aquí… Y hablando de “venta”…., durante la tarde-noche del 24 de septiembre ha tenido lugar (con poca presencia mediática, y sin embargo más de la esperada…), la entrega [...]
Como sabéis hoy ha sido el Primer Festival Aéreo de Cádiz, y a falta de fotos reales del evento, os dejo algunas de los ensayos que tuvieron lugar ayer día 13. Fuente: Diario de Cádiz Los ensayos adelantan el espectáculo “Participantes en el I Festival Aéreo de Cádiz realizaron probaturas entre el ruido y el [...]
El otro día Little nos dejó en ascuas con lo del piloto de Fórmula 1…hablando de Fórmula 1, ¿Por qué le echan tantas novias al Typhoon? No puedo dejar la ocasión de aconsejaros un par de videos y unas fotos: Fotos de www.eurofighter.com y www.aeronautica.difesa.it Por cierto Little, ¿Dijiste que era español…?
Bueno parece ser que os ha entrado el gusanillo con el tema del empuje vectorial, os comentaré en esta entrega unos básicos de la forma más clara y objetiva que sé, y posteriormente el fantástico Little os iluminará con la introducción del factor humano en esta ecuación. Esta preciosidad es un genuino EJ200, no tiene [...]
¿Hay tanta diferencia de performance entre el Caza de los 7,5 Gs y el de los 9 Gs? (Inicialmente en respuesta a un comentario, he decidido añadirlo como entrada independiente) Lo primero que hay que tener en cuenta es que no existe el caza perfecto, desde el punto de vista del diseño aerodinámico (que es [...]







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