Cuando se habla de AESA todo el mundo piensa en un super-radar, con un alcance increíble, inmune a las contramedidas, a la degradación y al desaliento, capaz de escanear el espacio, perturbar, hacer ESM, la colada, barrer y limpiar el polvo, entre otras cosas. Como bien podéis imaginar, la cosa no es exactamente así. Vamos a intentar [...]
Released US DoD image (by James Gordon) En RAPTOR UNLOVED ya hablamos del problema con que se encontraba la USAF para fidelizar o retener a sus pilotos, en particular a los de F-22 Raptor, la noticia provenía de strategypage.com. Parece ser que los porcentajes son incluso peores… La noticia fue inicialmente publicada en Airforcetimes.com: A [...]
Curiosa noticia de la mano de Strategypage.com. El “contrato” o servidumbre de un piloto de la USAF tras el entrenamiento de vuelo es por lo general de ocho años, tras los cuales puede elegir seguir en la USAF, prorrogando el contrato, o abandonar la carrera militar. Para evitar las huídas despavoridas de los pilotos a [...]
Os dejo el último video que he encontrado del F-22, con una música bastante cañera por cierto…un tanto diabólica si cabe. Si no fuera por las limitaciones de transferencia tecnológica, varios países de la comunidad JSF se habrían cambiado al F-22 hace tiempo, a pesar del mayor coste económico. El primero de ellos Australia.
Los aviones de 5ª generación son auténticas máquinas de combatir en el aire. El salto tecnológico que representan en capacidades de la propia plataforma, en sistemas de a bordo o en armamento de dotación ha sido espectacular, y está influyendo sobre las tácticas de empleo de manera nunca vista hasta ahora. ¿Hacia dónde está evolucionando [...]
¿No nos ponemos de acuerdo sobre qué parámetros definen la quinta y ya tenemos sexta? Ya a finales del año pasado Janes publicaba un artículo según el cual la USAF estaría intentando delinear el futuro de la próxima generación de Cazas, donde el tema más discutido parece ser ¿tripulado o no tripulado? Hay quien dice [...]
Últimos comentarios