El cielo estaba sereno pero la noche no tenía buena pinta. Algo le decía que aquello sólo era un intervalo de tranquilidad entre tormenta y tormenta
ANY STATION, ANY STATION, THIS IS AN OPPOSING FORCE PILOT. I ESCAPE FROM MY BLOODY COUNTRY. I NEED INSTRUCTIONS. I’M SHORT OF FUEL. MY POSITION IS 53º10’N-000º50’E. PLEASE HELP ME. I’M A DEFECTOR.
Imagino que son muchas las historias de vidas de película escritas en monótonos viajes de tren. Se observan caras diferentes a las que acostumbras ver, personas aparentemente importantes alguna de las cuales disimula su indiferencia social con comportamientos y gestos de altanería barata. Uno viaja en tren y sin querer escucha frases de master de [...]
Como ya hemos comentado en anteriores ocasiones, el final del TLP, Tactical Leadership Program, en la Base Aérea de Florennes en Bélgica….ha llegado, y con ello el TLP en Albacete está más cerca. El TLP inició su andadura allá por 1978 en Alemania, como un seminario puramente teórico de dos semanas de duración, un año [...]
En el mundo aeronáutico es prolijo en sistemas de comunicación. Las radios son el principal medio empleado utilizando un lenguaje muy estructurado y con palabras específicas para cada acción, que no permiten conversaciones que saturen la frecuencia a utilizar por otros. Éste es el caso claro de las comunicaciones entre los controles y los pilotos, [...]
En la estructura del componente humano dentro de la aviación de caza, se reconocen dos elementos fundamentales: el líder (el que manda) y los puntos; que obedecen bien por acción directa de la voz, orden del primero, o por interpretación de los pensamientos del mismo. Para desarrollar ambos papeles, se necesita entrenamiento pero sobre todo [...]
Últimos comentarios