Como dicen en la radio, respondiendo a una petición de nuestros oyentes (en especial algún galeno del Norte, apasionado de la aviación) vamos a comentar algunas cosas acerca del F1 como avión de caza: sus características, sus puntos fuertes, su comportamiento en vuelo… Pero como no quiero meterme en el terreno de los auténticos expertos en la “Abuela”, aquellos [...]
A las 11 horas de la mañana tendrá lugar en la Base Aérea de Albacete la Misa Funeral por los tres pilotos del Ejército del Aire fallecidos en el accidente de los dos aviones F-1 del Ala 14, acaecido en la mañana de ayer cuando realizaban un vuelo de entrenamiento. IN MEMORIAM CAP. JERÓNIMO JOSÉ [...]
Hace unos días recibimos el siguiente email a través del formulario de la sección ¿QUÉ QUIERES SABER?: “Amigos, Primero que nada felicitarlos por hacer el que de lejos, es el mejor sitio de aviación militar en Español! Relatos claros, anécdotas que de otra manera serían imposibles de conocer y un contenido gráfico que, como dicen [...]
Como sabéis hoy ha sido el Primer Festival Aéreo de Cádiz, y a falta de fotos reales del evento, os dejo algunas de los ensayos que tuvieron lugar ayer día 13. Fuente: Diario de Cádiz Los ensayos adelantan el espectáculo “Participantes en el I Festival Aéreo de Cádiz realizaron probaturas entre el ruido y el [...]
Faltaba el más importante de los testigos. El protagonista de la historia. El que tuvo en vilo a compañeros, pilotos y mecánicos, durante unos angustiosos minutos. Una vez me pidieron que escribiera una carta a un famosísimo piloto de fórmula uno español (no importa ahora el motivo de la misiva, ni el nombre del piloto, [...]
Hace ya unos cuántos días que el Boss, después de no pocas plegarias por nuestra parte, se decidió a sacar su mejor pluma del escritorio para deleitarnos y emocionarnos con el relato que vivió en tierras alemanas, junto a otros compañeros canarios, hace ya unos cuántos años, y que gracias a su memoria se ha [...]
Han pasado casi 11 años desde que llegamos, aquella calurosa mañana del 09 de junio de 1997, después de un largo viaje haciendo escala para repostar y completar el nivel de aceite de nuestro querido y único motor ATAR, a la base aérea de Nörvenich (ETNN) en Alemania. Ninguno de nosotros podía sospechar que muy [...]







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